鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2019.08.31)

單項(xiàng)選擇題
停車(chē)旅客列車(chē)（包括技術(shù)停車(chē)）（）后，車(chē)站值班員（助理值班員、信號(hào)員）通知站長(zhǎng)（副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)助理）上崗監(jiān)督作業(yè)。
A.閉塞（預(yù)告）
B.鄰站開(kāi)車(chē)
C.列車(chē)接近
D.鄰站接近
問(wèn)答題
何謂軌道電路死區(qū)段？
答案：軌道電路兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標(biāo)處，當(dāng)不能設(shè)在同一坐標(biāo)時(shí)，其錯(cuò)開(kāi)的距離，即為死區(qū)段。
單項(xiàng)選擇題
采用電話(huà)閉塞法辦理行車(chē)時(shí)，（）不必發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼。
A.請(qǐng)求閉塞
B.承認(rèn)閉塞
C.取消閉塞
D.列車(chē)到達(dá)
單項(xiàng)選擇題
列車(chē)運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車(chē)方面上下緩動(dòng)，是（）。
A.發(fā)車(chē)信號(hào)
B.發(fā)車(chē)指示信號(hào)
C.列車(chē)向前移動(dòng)信號(hào)
D.通過(guò)手信號(hào)
問(wèn)答題
列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)如何辦理？
答案：（1）司機(jī)主動(dòng)停車(chē)時(shí)，自行起動(dòng)列車(chē)；
（2）其他列車(chē)乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)時(shí)，由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)為車(chē)輛...
單項(xiàng)選擇題
單線(xiàn)3股道6502型電氣集中，辦理下行1道接車(chē)，其操作是按下（）。
A.XLAXIU
B.XLAADA
C.XLA，S1DA
D.XLA，S1LA
單項(xiàng)選擇題
雙線(xiàn)雙向自動(dòng)閉塞，監(jiān)督區(qū)間表示燈用（）表示
A.JQD
B.JD
C.JFA
D.FD
單項(xiàng)選擇題
雙線(xiàn)自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖車(chē)站，道岔區(qū)段軌道故障引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，故障區(qū)段的道岔不需轉(zhuǎn)換，其他道岔單獨(dú)操縱至所需位置，并鎖閉，然后（）按鈕，鎖閉進(jìn)路，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
A.破封按下引導(dǎo)總鎖閉
B.破封按下引導(dǎo)
C.拉出道岔按鈕
D.按下進(jìn)路始端
多項(xiàng)選擇題
LED發(fā)光組具有以下（）優(yōu)點(diǎn)
A、顯示效果好
B、壽命長(zhǎng)
C、節(jié)能
D、免維護(hù)
單項(xiàng)選擇題
以下哪項(xiàng)不是默認(rèn)顯示在控制臺(tái)的三個(gè)窗口（）
A、軌道圖窗口
B、操作請(qǐng)求堆棧
C、報(bào)警隊(duì)列
D、VR窗口

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鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2019.08.31)

停車(chē)旅客列車(chē)（包括技術(shù)停車(chē)）（）后，車(chē)站值班員（助理值班員、信號(hào)員）通知站長(zhǎng)（副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)助理）上崗監(jiān)督作業(yè)。

何謂軌道電路死區(qū)段？

采用電話(huà)閉塞法辦理行車(chē)時(shí)，（）不必發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼。

列車(chē)運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車(chē)方面上下緩動(dòng)，是（）。

列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)如何辦理？

單線(xiàn)3股道6502型電氣集中，辦理下行1道接車(chē)，其操作是按下（）。

雙線(xiàn)雙向自動(dòng)閉塞，監(jiān)督區(qū)間表示燈用（）表示

LED發(fā)光組具有以下（）優(yōu)點(diǎn)

以下哪項(xiàng)不是默認(rèn)顯示在控制臺(tái)的三個(gè)窗口（）

鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2019.08.31)

停車(chē)旅客列車(chē)（包括技術(shù)停車(chē)）（）后，車(chē)站值班員（助理值班員、信號(hào)員）通知站長(zhǎng)（副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)助理）上崗監(jiān)督作業(yè)。

何謂軌道電路死區(qū)段？

采用電話(huà)閉塞法辦理行車(chē)時(shí)，（）不必發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼。

列車(chē)運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車(chē)方面上下緩動(dòng)，是（）。

列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)如何辦理？

單線(xiàn)3股道6502型電氣集中，辦理下行1道接車(chē)，其操作是按下（）。

雙線(xiàn)雙向自動(dòng)閉塞，監(jiān)督區(qū)間表示燈用（）表示

LED發(fā)光組具有以下（）優(yōu)點(diǎn)

以下哪項(xiàng)不是默認(rèn)顯示在控制臺(tái)的三個(gè)窗口（）

停車(chē)旅客列車(chē)（包括技術(shù)停車(chē)）（）后，車(chē)站值班員（助理值班員、信號(hào)員）通知站長(zhǎng)（副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)助理）上崗監(jiān)督作業(yè)。

采用電話(huà)閉塞法辦理行車(chē)時(shí)，（）不必發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼。

列車(chē)運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車(chē)方面上下緩動(dòng)，是（）。

列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)如何辦理？

單線(xiàn)3股道6502型電氣集中，辦理下行1道接車(chē)，其操作是按下（）。

雙線(xiàn)雙向自動(dòng)閉塞，監(jiān)督區(qū)間表示燈用（）表示