船旗國(guó)監(jiān)督檢查員FSCO(B類(lèi)船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

單項(xiàng)選擇題
《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》是應(yīng)用了（），結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況制定的。
A、我國(guó)強(qiáng)制性規(guī)定
B、ＩＳＭ規(guī)則的原理
C、船級(jí)社法規(guī)
D、航運(yùn)公司有關(guān)制度
判斷題
在“位置1”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需裝設(shè)封閉裝置。（）
答案：錯(cuò)誤
填空題
某貨船，現(xiàn)有證書(shū)到期日，2005年5月3日，換證檢驗(yàn)完成日：2005年1月2日，則新證書(shū)有效期到（）
答案：2010年1月25日
判斷題
《99海規(guī)》規(guī)定小于1000總噸的客船和小于2000總噸的貨船，若任一艙失火時(shí)可能使所有的消防泵失去作用，則供給消防水的措施應(yīng)取得主管機(jī)關(guān)同意。對(duì)客船，1994年10月1日及以后建造，應(yīng)配固定獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的應(yīng)急消防泵，對(duì)貨船，沒(méi)有講什么形式，可理解為配移動(dòng)式應(yīng)急消防泵。（）
答案：正確
填空題
下列有關(guān)船員臥室的表述不正確的是：（）
答案：報(bào)務(wù)員的臥室可以放在無(wú)線電工作室內(nèi)。
單項(xiàng)選擇題
液化氣船消防水帶的長(zhǎng)度不超過(guò)（）。
A、10
B、25
C、33
D、40
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》（2004年6號(hào)令），我國(guó)海船船員證書(shū)號(hào)碼由由英文大寫(xiě)字母和阿拉伯?dāng)?shù)字共十五位組成，某證書(shū)編號(hào)為“BBA213200800276”，該持證船員職務(wù)為（）。
A、甲類(lèi)一等船長(zhǎng)
B、丙類(lèi)二等二副
C、丙類(lèi)一等二管輪
D、甲類(lèi)一等船長(zhǎng)
判斷題
船舶殘油（油泥）艙的最小艙容與主機(jī)日燃油消耗量、航次中所排油泥上岸的港口間最長(zhǎng)天數(shù)、、燃油品質(zhì)成正比。（）
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
檢查人員實(shí)施船舶安全檢查，在登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，表明來(lái)意。進(jìn)行（），對(duì)船舶進(jìn)行巡視，核查船舶證書(shū)、文書(shū)和船員證書(shū)。
A、詳細(xì)檢查
B、一般檢查
C、安全檢查
D、初步檢查
填空題
艙口、升降口、通風(fēng)筒按其位置分為“位置1”和“位置2”，下列屬于“位置2”的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/h4>
答案：從首垂線起1／4 船長(zhǎng)以后的露天上層建筑甲板上

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船旗國(guó)監(jiān)督檢查員FSCO(B類(lèi)船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》是應(yīng)用了（），結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況制定的。

在“位置1”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需裝設(shè)封閉裝置。（）

某貨船，現(xiàn)有證書(shū)到期日，2005年5月3日，換證檢驗(yàn)完成日：2005年1月2日，則新證書(shū)有效期到（）

下列有關(guān)船員臥室的表述不正確的是：（）

液化氣船消防水帶的長(zhǎng)度不超過(guò)（）。

船舶殘油（油泥）艙的最小艙容與主機(jī)日燃油消耗量、航次中所排油泥上岸的港口間最長(zhǎng)天數(shù)、、燃油品質(zhì)成正比。（）

檢查人員實(shí)施船舶安全檢查，在登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，表明來(lái)意。進(jìn)行（），對(duì)船舶進(jìn)行巡視，核查船舶證書(shū)、文書(shū)和船員證書(shū)。

艙口、升降口、通風(fēng)筒按其位置分為“位置1”和“位置2”，下列屬于“位置2”的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/h4>

船旗國(guó)監(jiān)督檢查員FSCO(B類(lèi)船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》是應(yīng)用了（），結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況制定的。

在“位置1”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需裝設(shè)封閉裝置。（）

某貨船，現(xiàn)有證書(shū)到期日，2005年5月3日，換證檢驗(yàn)完成日：2005年1月2日，則新證書(shū)有效期到（）

下列有關(guān)船員臥室的表述不正確的是：（）

液化氣船消防水帶的長(zhǎng)度不超過(guò)（）。

船舶殘油（油泥）艙的最小艙容與主機(jī)日燃油消耗量、航次中所排油泥上岸的港口間最長(zhǎng)天數(shù)、、燃油品質(zhì)成正比。（）

檢查人員實(shí)施船舶安全檢查，在登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，表明來(lái)意。進(jìn)行（），對(duì)船舶進(jìn)行巡視，核查船舶證書(shū)、文書(shū)和船員證書(shū)。

艙口、升降口、通風(fēng)筒按其位置分為“位置1”和“位置2”，下列屬于“位置2”的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/h4>

《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》是應(yīng)用了（），結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況制定的。

在“位置1”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需裝設(shè)封閉裝置。（）

某貨船，現(xiàn)有證書(shū)到期日，2005年5月3日，換證檢驗(yàn)完成日：2005年1月2日，則新證書(shū)有效期到（）

液化氣船消防水帶的長(zhǎng)度不超過(guò)（）。

船舶殘油（油泥）艙的最小艙容與主機(jī)日燃油消耗量、航次中所排油泥上岸的港口間最長(zhǎng)天數(shù)、、燃油品質(zhì)成正比。（）

檢查人員實(shí)施船舶安全檢查，在登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，表明來(lái)意。進(jìn)行（），對(duì)船舶進(jìn)行巡視，核查船舶證書(shū)、文書(shū)和船員證書(shū)。

艙口、升降口、通風(fēng)筒按其位置分為“位置1”和“位置2”，下列屬于“位置2”的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/h4>