鐵路貨車(chē)車(chē)輛檢修章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車(chē)站修包括臨修和（），承接著新造、廠(chǎng)（段）修定期檢修與運(yùn)用維修之間的鐵路貨車(chē)檢修工作，是快速處理鐵路貨車(chē)故障，加快鐵路貨車(chē)周轉(zhuǎn)，確保鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分。
A.段修
B.輔修
C.廠(chǎng)修
D.一般檢
單項(xiàng)選擇題
車(chē)輪踏面擦傷及局部凹下深度滾動(dòng)軸承輪對(duì)不大于（）。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、都不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
更換120控制閥緊急閥作業(yè)準(zhǔn)備：全面檢查所用工量器具狀態(tài)良好，計(jì)量器具檢定不過(guò)期，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行（）。
A.校驗(yàn)
B.檢查
C.運(yùn)轉(zhuǎn)
D.點(diǎn)檢
單項(xiàng)選擇題
側(cè)柱外脹大于（）時(shí)調(diào)修。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.35mm
單項(xiàng)選擇題
臨修車(chē)鉤緩沖裝置檢查閉鎖試驗(yàn)：13號(hào)車(chē)鉤裝用13A、13B型鉤舌時(shí)閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離不大于（）。
A.100mm
B.120mm
C.130mm
D.133mm
問(wèn)答題
紅外線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)管理有哪些？
答案：紅外線(xiàn)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)分為“三率”，即開(kāi)機(jī)率、使用率、兌現(xiàn)率?？己藰?biāo)準(zhǔn)為：開(kāi)機(jī)率100%；使用率95...
單項(xiàng)選擇題
緊急閥組裝組裝放風(fēng)閥部，依次將Φ16的夾心閥（凸臺(tái)朝外）、先導(dǎo)閥彈簧、（）裝入緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿內(nèi)，并檢查確認(rèn)夾心閥、先導(dǎo)閥彈簧、彈簧座正位。
A.夾心閥
B.先導(dǎo)閥彈簧
C.彈簧座
單項(xiàng)選擇題
行包快運(yùn)專(zhuān)列專(zhuān)用車(chē)輛裝車(chē)前的鐵路貨車(chē)須進(jìn)行整備標(biāo)準(zhǔn)：人力制動(dòng)機(jī)作用良好；車(chē)體傾斜不大于（）；定檢在本次運(yùn)行往返周期內(nèi)不得過(guò)期
A、75mm
B、30mm
C、50mm
D、40mm
單項(xiàng)選擇題
中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)無(wú)調(diào)車(chē)作業(yè)的（只限特級(jí)作業(yè)場(chǎng)及500km左右列檢安全保證距離位置上的一級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)），施行（）。
A、到達(dá)全部試驗(yàn)
B、始發(fā)全部試驗(yàn)
C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)
D、全部試驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
提桿手把下端面至鋼軌上平面的距離須大于（）。
A.350mm
B.380mm
C.400mm
D.420mm

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鐵路貨車(chē)車(chē)輛檢修章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

車(chē)輪踏面擦傷及局部凹下深度滾動(dòng)軸承輪對(duì)不大于（）。

更換120控制閥緊急閥作業(yè)準(zhǔn)備：全面檢查所用工量器具狀態(tài)良好，計(jì)量器具檢定不過(guò)期，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行（）。

側(cè)柱外脹大于（）時(shí)調(diào)修。

臨修車(chē)鉤緩沖裝置檢查閉鎖試驗(yàn)：13號(hào)車(chē)鉤裝用13A、13B型鉤舌時(shí)閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離不大于（）。

紅外線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)管理有哪些？

緊急閥組裝組裝放風(fēng)閥部，依次將Φ16的夾心閥（凸臺(tái)朝外）、先導(dǎo)閥彈簧、（）裝入緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿內(nèi)，并檢查確認(rèn)夾心閥、先導(dǎo)閥彈簧、彈簧座正位。

行包快運(yùn)專(zhuān)列專(zhuān)用車(chē)輛裝車(chē)前的鐵路貨車(chē)須進(jìn)行整備標(biāo)準(zhǔn)：人力制動(dòng)機(jī)作用良好；車(chē)體傾斜不大于（）；定檢在本次運(yùn)行往返周期內(nèi)不得過(guò)期

中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)無(wú)調(diào)車(chē)作業(yè)的（只限特級(jí)作業(yè)場(chǎng)及500km左右列檢安全保證距離位置上的一級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)），施行（）。

提桿手把下端面至鋼軌上平面的距離須大于（）。

鐵路貨車(chē)車(chē)輛檢修章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

車(chē)輪踏面擦傷及局部凹下深度滾動(dòng)軸承輪對(duì)不大于（）。

更換120控制閥緊急閥作業(yè)準(zhǔn)備：全面檢查所用工量器具狀態(tài)良好，計(jì)量器具檢定不過(guò)期，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行（）。

側(cè)柱外脹大于（）時(shí)調(diào)修。

臨修車(chē)鉤緩沖裝置檢查閉鎖試驗(yàn)：13號(hào)車(chē)鉤裝用13A、13B型鉤舌時(shí)閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離不大于（）。

紅外線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)管理有哪些？

緊急閥組裝組裝放風(fēng)閥部，依次將Φ16的夾心閥（凸臺(tái)朝外）、先導(dǎo)閥彈簧、（）裝入緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿內(nèi)，并檢查確認(rèn)夾心閥、先導(dǎo)閥彈簧、彈簧座正位。

行包快運(yùn)專(zhuān)列專(zhuān)用車(chē)輛裝車(chē)前的鐵路貨車(chē)須進(jìn)行整備標(biāo)準(zhǔn)：人力制動(dòng)機(jī)作用良好；車(chē)體傾斜不大于（）；定檢在本次運(yùn)行往返周期內(nèi)不得過(guò)期

中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)無(wú)調(diào)車(chē)作業(yè)的（只限特級(jí)作業(yè)場(chǎng)及500km左右列檢安全保證距離位置上的一級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)），施行（）。

提桿手把下端面至鋼軌上平面的距離須大于（）。

車(chē)輪踏面擦傷及局部凹下深度滾動(dòng)軸承輪對(duì)不大于（）。

更換120控制閥緊急閥作業(yè)準(zhǔn)備：全面檢查所用工量器具狀態(tài)良好，計(jì)量器具檢定不過(guò)期，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行（）。

側(cè)柱外脹大于（）時(shí)調(diào)修。

臨修車(chē)鉤緩沖裝置檢查閉鎖試驗(yàn)：13號(hào)車(chē)鉤裝用13A、13B型鉤舌時(shí)閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離不大于（）。

紅外線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)管理有哪些？

緊急閥組裝組裝放風(fēng)閥部，依次將Φ16的夾心閥（凸臺(tái)朝外）、先導(dǎo)閥彈簧、（）裝入緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿內(nèi)，并檢查確認(rèn)夾心閥、先導(dǎo)閥彈簧、彈簧座正位。

行包快運(yùn)專(zhuān)列專(zhuān)用車(chē)輛裝車(chē)前的鐵路貨車(chē)須進(jìn)行整備標(biāo)準(zhǔn)：人力制動(dòng)機(jī)作用良好；車(chē)體傾斜不大于（）；定檢在本次運(yùn)行往返周期內(nèi)不得過(guò)期

中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)無(wú)調(diào)車(chē)作業(yè)的（只限特級(jí)作業(yè)場(chǎng)及500km左右列檢安全保證距離位置上的一級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)），施行（）。

提桿手把下端面至鋼軌上平面的距離須大于（）。