普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2019.12.27)

單項(xiàng)選擇題
使用機(jī)械鉆眼的工人，必須熟悉鑿巖機(jī)的性能，并于開工前對主要部件進(jìn)行檢查。作業(yè)中嚴(yán)禁用手和身體支撐鑿巖機(jī)的（）。
A.傳動部分
B.動力部分
C.轉(zhuǎn)動部分
D.作業(yè)部分
單項(xiàng)選擇題
施工作業(yè)過程中，設(shè)備管理單位應(yīng)對封鎖前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行（）。
A.管理
B.監(jiān)控
C.防護(hù)
D.指揮
判斷題
鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
接到影響行車的水害信息后，段調(diào)度應(yīng)在（）分鐘內(nèi)將發(fā)生水害的信息（水害發(fā)生時間、地點(diǎn)、災(zāi)害類型、封鎖或慢行情況）報至路局業(yè)務(wù)調(diào)度、局防洪辦和業(yè)務(wù)處室。
A.15
B.20
C.30
D.60
判斷題
列車區(qū)間被迫停車后，司機(jī)應(yīng)立即將停車情況報告兩端車站或列車調(diào)度員（自閉區(qū)間還應(yīng)通知后續(xù)列車司機(jī)），檢查確認(rèn)現(xiàn)場后，再次報告列車調(diào)度員（車站值班員），按其指令辦理。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在近處有閃電、雷聲或雨云彌漫，有突然發(fā)生雷電可能的時候，不準(zhǔn)使用（）起爆。
A.雷管
B.電雷管
C.引線
D.電線
單項(xiàng)選擇題
汛期分為（）。
A.前汛期、主汛期、后汛期
B.前汛期、后汛期
C.前汛期、中汛期、后汛期
D.主汛期、前汛期
單項(xiàng)選擇題
在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
A.1～2
B.1～3
C.2～3
D.2～4
單項(xiàng)選擇題
Ⅱ級維修負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。
A.路工
B.工（班）長
C.車間主任
D.段級領(lǐng)導(dǎo)
判斷題
列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車時，應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。
答案：錯誤

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普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2019.12.27)

使用機(jī)械鉆眼的工人，必須熟悉鑿巖機(jī)的性能，并于開工前對主要部件進(jìn)行檢查。作業(yè)中嚴(yán)禁用手和身體支撐鑿巖機(jī)的（）。

施工作業(yè)過程中，設(shè)備管理單位應(yīng)對封鎖前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行（）。

鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。

接到影響行車的水害信息后，段調(diào)度應(yīng)在（）分鐘內(nèi)將發(fā)生水害的信息（水害發(fā)生時間、地點(diǎn)、災(zāi)害類型、封鎖或慢行情況）報至路局業(yè)務(wù)調(diào)度、局防洪辦和業(yè)務(wù)處室。

在近處有閃電、雷聲或雨云彌漫，有突然發(fā)生雷電可能的時候，不準(zhǔn)使用（）起爆。

汛期分為（）。

在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

Ⅱ級維修負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。

列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車時，應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2019.12.27)

使用機(jī)械鉆眼的工人，必須熟悉鑿巖機(jī)的性能，并于開工前對主要部件進(jìn)行檢查。作業(yè)中嚴(yán)禁用手和身體支撐鑿巖機(jī)的（）。

施工作業(yè)過程中，設(shè)備管理單位應(yīng)對封鎖前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行（）。

鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。

在近處有閃電、雷聲或雨云彌漫，有突然發(fā)生雷電可能的時候，不準(zhǔn)使用（）起爆。

汛期分為（）。

在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

Ⅱ級維修負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。

列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車時，應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

使用機(jī)械鉆眼的工人，必須熟悉鑿巖機(jī)的性能，并于開工前對主要部件進(jìn)行檢查。作業(yè)中嚴(yán)禁用手和身體支撐鑿巖機(jī)的（）。

施工作業(yè)過程中，設(shè)備管理單位應(yīng)對封鎖前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行（）。

鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。

在近處有閃電、雷聲或雨云彌漫，有突然發(fā)生雷電可能的時候，不準(zhǔn)使用（）起爆。

汛期分為（）。

在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

Ⅱ級維修負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。

列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車時，應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。