汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理章節(jié)練習(xí)(2020.01.08)

填空題
氣缸的修理通常是分級(jí)的，它是在標(biāo)準(zhǔn)直徑的基礎(chǔ)上每加大（）為一級(jí)，CA1092發(fā)動(dòng)機(jī)加大到（），EQ1092型發(fā)動(dòng)機(jī)加大到（）。
答案：0.25mm；1.5mm或六級(jí)；1.00mm或四級(jí)
判斷題
若氣門座工作面磨損變寬超過2.0mm或燒蝕出現(xiàn)斑點(diǎn)、凹陷時(shí)，仍然可以繼續(xù)使用。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)加速運(yùn)行工況對(duì)混合氣濃度的要求時(shí)，技師甲說發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器（或空氣流量傳感器）的信號(hào)來確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于加速運(yùn)行模式；技師乙說，在加速運(yùn)行過程中，為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊應(yīng)適當(dāng)增大噴油器的噴油脈沖寬度信號(hào)。請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
填空題
柴油機(jī)燃燒過程一般分為（）四個(gè)階段。其中（）階段過長(zhǎng)，易引起柴油機(jī)工作粗暴。
答案：滯燃期、急燃期、緩燃期、后燃期；急燃期
多項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過90℃時(shí)，下列說法正確的有（）。
A.節(jié)溫器完全打開
B.全部進(jìn)行大循環(huán)
C.大、小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行
D.全部進(jìn)行小循環(huán)
填空題
常用的測(cè)功器有（）、（）和（）三種。
答案：水利測(cè)功器；平衡式電力測(cè)功器；電渦流測(cè)功器
問答題
試述車用柴油機(jī)裝調(diào)速器的必要性。
答案：調(diào)速裝置就是通過油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)改變柴油機(jī)燃油供應(yīng)量，將其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍，并且根據(jù)其所驅(qū)動(dòng)負(fù)荷的變化自動(dòng)地調(diào)節(jié)循環(huán)...
判斷題
機(jī)車柴油機(jī)的氣缸蓋一般都用鑄鋁或球墨鑄鐵。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
拆下火花塞，電極處經(jīng)常有積碳或上油，表示使用的火花塞（）。
A.太冷式
B.太熱式
C.間隙太大
D.螺牙太長(zhǎng)
單項(xiàng)選擇題
在討論維修作業(yè)中更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊時(shí)，技師甲說有些車輛在更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊后，應(yīng)對(duì)控制模塊進(jìn)行適應(yīng)編程，以便發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊能精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行；技師乙說有些車輛在更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊后，應(yīng)駕駛車輛在各種工況條件下運(yùn)行一段時(shí)間，以便發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊能盡快進(jìn)行再學(xué)習(xí)過程。試問誰的說法是正確的？（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理章節(jié)練習(xí)(2020.01.08)

氣缸的修理通常是分級(jí)的，它是在標(biāo)準(zhǔn)直徑的基礎(chǔ)上每加大（）為一級(jí)，CA1092發(fā)動(dòng)機(jī)加大到（），EQ1092型發(fā)動(dòng)機(jī)加大到（）。

若氣門座工作面磨損變寬超過2.0mm或燒蝕出現(xiàn)斑點(diǎn)、凹陷時(shí)，仍然可以繼續(xù)使用。（）

柴油機(jī)燃燒過程一般分為（）四個(gè)階段。其中（）階段過長(zhǎng)，易引起柴油機(jī)工作粗暴。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過90℃時(shí)，下列說法正確的有（）。

常用的測(cè)功器有（）、（）和（）三種。

試述車用柴油機(jī)裝調(diào)速器的必要性。

機(jī)車柴油機(jī)的氣缸蓋一般都用鑄鋁或球墨鑄鐵。

拆下火花塞，電極處經(jīng)常有積碳或上油，表示使用的火花塞（）。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理章節(jié)練習(xí)(2020.01.08)

氣缸的修理通常是分級(jí)的，它是在標(biāo)準(zhǔn)直徑的基礎(chǔ)上每加大（）為一級(jí)，CA1092發(fā)動(dòng)機(jī)加大到（），EQ1092型發(fā)動(dòng)機(jī)加大到（）。

若氣門座工作面磨損變寬超過2.0mm或燒蝕出現(xiàn)斑點(diǎn)、凹陷時(shí)，仍然可以繼續(xù)使用。（）

柴油機(jī)燃燒過程一般分為（）四個(gè)階段。其中（）階段過長(zhǎng)，易引起柴油機(jī)工作粗暴。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過90℃時(shí)，下列說法正確的有（）。

常用的測(cè)功器有（）、（）和（）三種。

試述車用柴油機(jī)裝調(diào)速器的必要性。

機(jī)車柴油機(jī)的氣缸蓋一般都用鑄鋁或球墨鑄鐵。

拆下火花塞，電極處經(jīng)常有積碳或上油，表示使用的火花塞（）。

氣缸的修理通常是分級(jí)的，它是在標(biāo)準(zhǔn)直徑的基礎(chǔ)上每加大（）為一級(jí)，CA1092發(fā)動(dòng)機(jī)加大到（），EQ1092型發(fā)動(dòng)機(jī)加大到（）。

若氣門座工作面磨損變寬超過2.0mm或燒蝕出現(xiàn)斑點(diǎn)、凹陷時(shí)，仍然可以繼續(xù)使用。（）

柴油機(jī)燃燒過程一般分為（）四個(gè)階段。其中（）階段過長(zhǎng)，易引起柴油機(jī)工作粗暴。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過90℃時(shí)，下列說法正確的有（）。

常用的測(cè)功器有（）、（）和（）三種。

試述車用柴油機(jī)裝調(diào)速器的必要性。

機(jī)車柴油機(jī)的氣缸蓋一般都用鑄鋁或球墨鑄鐵。

拆下火花塞，電極處經(jīng)常有積碳或上油，表示使用的火花塞（）。