道路運(yùn)輸考評(píng)員章節(jié)練習(xí)(2020.01.09)

單項(xiàng)選擇題
對(duì)三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；交通違法記分有滿分記錄的；以及有酒后駕駛、超員20％、超速50％或（）內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車(chē)輛。
A、1個(gè)月
B、3個(gè)月
C、6個(gè)月
D、12個(gè)月
判斷題
安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)管生產(chǎn)的同時(shí)必須管安全的原則、對(duì)企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各類人員明確地規(guī)定了在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
汽車(chē)客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實(shí)行的“一崗雙責(zé)”制是指對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的（）負(fù)責(zé)。
A.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
B.崗位責(zé)任
C.職工培訓(xùn)工作
D.安全生產(chǎn)工作
判斷題
直接從事交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)行政管理工作10年以上，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，身體健康，經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，可直接頒發(fā)考評(píng)員資格證。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
天然氣車(chē)車(chē)長(zhǎng)出車(chē)前要求對(duì)燃?xì)庀到y(tǒng)做到（）等幾項(xiàng)安全檢查。
A、檢查燃?xì)庀到y(tǒng)高壓表指示壓力
B、檢查燃?xì)獯鎯?chǔ)情況和裝置、管線是否有漏氣現(xiàn)象
C、檢查各部件、管路有無(wú)松動(dòng)或異常情況
D、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常
單項(xiàng)選擇題
企業(yè)安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求駕駛員在24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）小時(shí)。
A.6
B.7
C.8
D.10
單項(xiàng)選擇題
道路危貨運(yùn)輸企業(yè)或單位終止危貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）日前告知原許可機(jī)關(guān)。
A.15
B.20
C.30
D.40
單項(xiàng)選擇題
對(duì)存在嚴(yán)重職業(yè)危害的作業(yè)崗位，應(yīng)按照（）要求設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和警示說(shuō)明。
A.GBZ158
B.GBZ157
C.GBZ156
D.GBZ155
判斷題
監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
答案：正確
判斷題
安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金主要用于完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護(hù)用品，開(kāi)展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理，開(kāi)展應(yīng)急救援演練等各項(xiàng)工作的費(fèi)用支出。安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的使用應(yīng)建立獨(dú)立的臺(tái)賬。
答案：正確

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道路運(yùn)輸考評(píng)員章節(jié)練習(xí)(2020.01.09)

安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)管生產(chǎn)的同時(shí)必須管安全的原則、對(duì)企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各類人員明確地規(guī)定了在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。

汽車(chē)客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實(shí)行的“一崗雙責(zé)”制是指對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的（）負(fù)責(zé)。

直接從事交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)行政管理工作10年以上，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，身體健康，經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，可直接頒發(fā)考評(píng)員資格證。

天然氣車(chē)車(chē)長(zhǎng)出車(chē)前要求對(duì)燃?xì)庀到y(tǒng)做到（）等幾項(xiàng)安全檢查。

企業(yè)安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求駕駛員在24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）小時(shí)。

道路危貨運(yùn)輸企業(yè)或單位終止危貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）日前告知原許可機(jī)關(guān)。

對(duì)存在嚴(yán)重職業(yè)危害的作業(yè)崗位，應(yīng)按照（）要求設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和警示說(shuō)明。

監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

道路運(yùn)輸考評(píng)員章節(jié)練習(xí)(2020.01.09)

安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)管生產(chǎn)的同時(shí)必須管安全的原則、對(duì)企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各類人員明確地規(guī)定了在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。

汽車(chē)客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實(shí)行的“一崗雙責(zé)”制是指對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的（）負(fù)責(zé)。

直接從事交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)行政管理工作10年以上，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，身體健康，經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，可直接頒發(fā)考評(píng)員資格證。

天然氣車(chē)車(chē)長(zhǎng)出車(chē)前要求對(duì)燃?xì)庀到y(tǒng)做到（）等幾項(xiàng)安全檢查。

企業(yè)安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求駕駛員在24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）小時(shí)。

道路危貨運(yùn)輸企業(yè)或單位終止危貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）日前告知原許可機(jī)關(guān)。

對(duì)存在嚴(yán)重職業(yè)危害的作業(yè)崗位，應(yīng)按照（）要求設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和警示說(shuō)明。

監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)管生產(chǎn)的同時(shí)必須管安全的原則、對(duì)企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各類人員明確地規(guī)定了在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。

汽車(chē)客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實(shí)行的“一崗雙責(zé)”制是指對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的（）負(fù)責(zé)。

直接從事交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)行政管理工作10年以上，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，身體健康，經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，可直接頒發(fā)考評(píng)員資格證。

企業(yè)安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求駕駛員在24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）小時(shí)。

道路危貨運(yùn)輸企業(yè)或單位終止危貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）日前告知原許可機(jī)關(guān)。

對(duì)存在嚴(yán)重職業(yè)危害的作業(yè)崗位，應(yīng)按照（）要求設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和警示說(shuō)明。

監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。