機(jī)械加工班長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2020.01.30)

單項(xiàng)選擇題
在做旋轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡時(shí)，如果每次靜止時(shí)位置各不相同說明（）。
A.工件有偏重
B.工件情況較復(fù)雜
C.工件趨于靜平衡
D.工件試驗(yàn)結(jié)果有誤差
單項(xiàng)選擇題
下列哪一項(xiàng)不是構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)最基本的因素（）。
A.環(huán)境的不安全因素
B.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的不規(guī)范
C.設(shè)備的異常狀態(tài)
D.人員的違章行為
單項(xiàng)選擇題
使用正反轉(zhuǎn)手柄時(shí)，從正（反）轉(zhuǎn)推向反（正）轉(zhuǎn)過程中在（）必須有短暫停頓時(shí)間。
A.正轉(zhuǎn)位置
B.中間位置
C.反轉(zhuǎn)位置
D.任意位置
單項(xiàng)選擇題
不準(zhǔn)用（）進(jìn)行正常停車。如遇緊急情況使用該按鈕后，車床啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)車床進(jìn)行重新檢查。
A.緊急停車按鈕
B.啟動(dòng)按鈕
C.停止按鈕
D.手柄
多項(xiàng)選擇題
對(duì)起吊鋼絲繩的安全檢查重點(diǎn)是（）等。
A.腐蝕狀態(tài)
B.斷絲數(shù)
C.磨損量
D.外傷和變形程度
單項(xiàng)選擇題
班組長(zhǎng)的新形象：由“苦干型”轉(zhuǎn)向“智力型”；由“嚴(yán)管重罰”轉(zhuǎn)向“人性化管理”；由“個(gè)人經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向（）。
A.機(jī)器管理
B.智能管理
C.電腦網(wǎng)絡(luò)
D.集體智慧
單項(xiàng)選擇題
鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)調(diào)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)、問題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，牢固樹立（）.
A.“一體化”
B.“兩紀(jì)一化”
C.“三個(gè)共識(shí)”
D.“以人為中心”
單項(xiàng)選擇題
班組處在生產(chǎn)第一線，是多種關(guān)系的交匯點(diǎn)。要使各項(xiàng)關(guān)系協(xié)調(diào)好、矛盾不上交，就需要班組長(zhǎng)發(fā)揮（）的作用。
A.生產(chǎn)指揮者
B.關(guān)系協(xié)調(diào)者
C.職工領(lǐng)導(dǎo)者
D.承上啟下者
單項(xiàng)選擇題
用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車圓錐時(shí)產(chǎn)生（）誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度計(jì)算錯(cuò)誤。
A.錐度（角度）
B.尺寸誤差
C.形狀誤差
D.粗糙度大
單項(xiàng)選擇題
禁止使用（）之類的工具拆卸機(jī)件。
A.梅花扳手
B.活口扳手
C.鉚槍
D.手持電鉆

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機(jī)械加工班長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2020.01.30)

在做旋轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡時(shí)，如果每次靜止時(shí)位置各不相同說明（）。

下列哪一項(xiàng)不是構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)最基本的因素（）。

使用正反轉(zhuǎn)手柄時(shí)，從正（反）轉(zhuǎn)推向反（正）轉(zhuǎn)過程中在（）必須有短暫停頓時(shí)間。

不準(zhǔn)用（）進(jìn)行正常停車。如遇緊急情況使用該按鈕后，車床啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)車床進(jìn)行重新檢查。

對(duì)起吊鋼絲繩的安全檢查重點(diǎn)是（）等。

班組長(zhǎng)的新形象：由“苦干型”轉(zhuǎn)向“智力型”；由“嚴(yán)管重罰”轉(zhuǎn)向“人性化管理”；由“個(gè)人經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向（）。

鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)調(diào)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)、問題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，牢固樹立（）.

班組處在生產(chǎn)第一線，是多種關(guān)系的交匯點(diǎn)。要使各項(xiàng)關(guān)系協(xié)調(diào)好、矛盾不上交，就需要班組長(zhǎng)發(fā)揮（）的作用。

用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車圓錐時(shí)產(chǎn)生（）誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度計(jì)算錯(cuò)誤。

禁止使用（）之類的工具拆卸機(jī)件。

機(jī)械加工班長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2020.01.30)

在做旋轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡時(shí)，如果每次靜止時(shí)位置各不相同說明（）。

下列哪一項(xiàng)不是構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)最基本的因素（）。

使用正反轉(zhuǎn)手柄時(shí)，從正（反）轉(zhuǎn)推向反（正）轉(zhuǎn)過程中在（）必須有短暫停頓時(shí)間。

不準(zhǔn)用（）進(jìn)行正常停車。如遇緊急情況使用該按鈕后，車床啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)車床進(jìn)行重新檢查。

對(duì)起吊鋼絲繩的安全檢查重點(diǎn)是（）等。

班組長(zhǎng)的新形象：由“苦干型”轉(zhuǎn)向“智力型”；由“嚴(yán)管重罰”轉(zhuǎn)向“人性化管理”；由“個(gè)人經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向（）。

鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)調(diào)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)、問題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，牢固樹立（）.

班組處在生產(chǎn)第一線，是多種關(guān)系的交匯點(diǎn)。要使各項(xiàng)關(guān)系協(xié)調(diào)好、矛盾不上交，就需要班組長(zhǎng)發(fā)揮（）的作用。

用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車圓錐時(shí)產(chǎn)生（）誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度計(jì)算錯(cuò)誤。

禁止使用（）之類的工具拆卸機(jī)件。

在做旋轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡時(shí)，如果每次靜止時(shí)位置各不相同說明（）。

下列哪一項(xiàng)不是構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)最基本的因素（）。

使用正反轉(zhuǎn)手柄時(shí)，從正（反）轉(zhuǎn)推向反（正）轉(zhuǎn)過程中在（）必須有短暫停頓時(shí)間。

不準(zhǔn)用（）進(jìn)行正常停車。如遇緊急情況使用該按鈕后，車床啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)車床進(jìn)行重新檢查。

對(duì)起吊鋼絲繩的安全檢查重點(diǎn)是（）等。

班組長(zhǎng)的新形象：由“苦干型”轉(zhuǎn)向“智力型”；由“嚴(yán)管重罰”轉(zhuǎn)向“人性化管理”；由“個(gè)人經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向（）。

鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)調(diào)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)、問題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，牢固樹立（）.

班組處在生產(chǎn)第一線，是多種關(guān)系的交匯點(diǎn)。要使各項(xiàng)關(guān)系協(xié)調(diào)好、矛盾不上交，就需要班組長(zhǎng)發(fā)揮（）的作用。

用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車圓錐時(shí)產(chǎn)生（）誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度計(jì)算錯(cuò)誤。

禁止使用（）之類的工具拆卸機(jī)件。