鐵路車號員(長)章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

單項選擇題
疏勒河站屬于（）局。
A.烏魯木齊
B.呼和浩特
C.蘭州
D.沈陽
單項選擇題
除全列使用客車編組的軍用列車外，其他軍用列車運(yùn)行時刻應(yīng)選用列車運(yùn)行圖中（）運(yùn)行線的運(yùn)行時刻，或者按貨物列車運(yùn)行區(qū)間的運(yùn)行時分標(biāo)準(zhǔn)確定。
A.特快旅客列車
B.快速旅客列車
C.普通旅客列車
D.直達(dá)（直通）貨物列車
填空題
車號員對列車編組順序表、現(xiàn)車運(yùn)輸票據(jù)核對無誤，與（）辦理簽收。
答案：運(yùn)轉(zhuǎn)車長
單項選擇題
填制貨票免費(fèi)回送貨主的貨車用費(fèi)和加固材料的整車卸車，按（）
A.卸車數(shù)統(tǒng)計，但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.增加卸車數(shù)統(tǒng)計，但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.增加卸車數(shù)統(tǒng)計，且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計，且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
單項選擇題
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。
A.M
B.U
C.J
D.R車
單項選擇題
（）均禁止通過駝峰。
A.客車
B.落下孔車
C.機(jī)械冷藏車
D.動車組
單項選擇題
路用車按（）核收運(yùn)費(fèi)運(yùn)送貨物時，在重車狀態(tài)下按運(yùn)用車辦理。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
單項選擇題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。
A.自備篷布苦蓋捆綁不牢危及運(yùn)輸安全
B.集裝箱專用平車裝運(yùn)的集裝箱箱體的可見部位損壞
C.貨車違反運(yùn)行區(qū)段的通行限制
D.繩索松動，貨物有墜落可能
單項選擇題
受理一批保價金額在（）萬元及以上的整車貨物，以表示。
A.50
B.40
C.30
D.20
單項選擇題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
A.貨物運(yùn)單或封套上記載的車號與現(xiàn)車不符
B.易燃貨物未按規(guī)定苦蓋篷布或未采取規(guī)定的防護(hù)措施
C.貨物損壞、被盜
D.貨物兩側(cè)或一側(cè)在車門上部施封

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鐵路車號員(長)章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

疏勒河站屬于（）局。

除全列使用客車編組的軍用列車外，其他軍用列車運(yùn)行時刻應(yīng)選用列車運(yùn)行圖中（）運(yùn)行線的運(yùn)行時刻，或者按貨物列車運(yùn)行區(qū)間的運(yùn)行時分標(biāo)準(zhǔn)確定。

車號員對列車編組順序表、現(xiàn)車運(yùn)輸票據(jù)核對無誤，與（）辦理簽收。

填制貨票免費(fèi)回送貨主的貨車用費(fèi)和加固材料的整車卸車，按（）

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。

（）均禁止通過駝峰。

路用車按（）核收運(yùn)費(fèi)運(yùn)送貨物時，在重車狀態(tài)下按運(yùn)用車辦理。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。

受理一批保價金額在（）萬元及以上的整車貨物，以表示。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。

鐵路車號員(長)章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

疏勒河站屬于（）局。

除全列使用客車編組的軍用列車外，其他軍用列車運(yùn)行時刻應(yīng)選用列車運(yùn)行圖中（）運(yùn)行線的運(yùn)行時刻，或者按貨物列車運(yùn)行區(qū)間的運(yùn)行時分標(biāo)準(zhǔn)確定。

車號員對列車編組順序表、現(xiàn)車運(yùn)輸票據(jù)核對無誤，與（）辦理簽收。

填制貨票免費(fèi)回送貨主的貨車用費(fèi)和加固材料的整車卸車，按（）

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。

（）均禁止通過駝峰。

路用車按（）核收運(yùn)費(fèi)運(yùn)送貨物時，在重車狀態(tài)下按運(yùn)用車辦理。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。

受理一批保價金額在（）萬元及以上的整車貨物，以表示。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。

除全列使用客車編組的軍用列車外，其他軍用列車運(yùn)行時刻應(yīng)選用列車運(yùn)行圖中（）運(yùn)行線的運(yùn)行時刻，或者按貨物列車運(yùn)行區(qū)間的運(yùn)行時分標(biāo)準(zhǔn)確定。

車號員對列車編組順序表、現(xiàn)車運(yùn)輸票據(jù)核對無誤，與（）辦理簽收。

（）均禁止通過駝峰。

路用車按（）核收運(yùn)費(fèi)運(yùn)送貨物時，在重車狀態(tài)下按運(yùn)用車辦理。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。

受理一批保價金額在（）萬元及以上的整車貨物，以表示。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。