鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.04)

單項選擇題
觀察司機(jī)室壓力表，總風(fēng)泄漏量小于（）（在主風(fēng)壓力750~900kPa時進(jìn)行）。
A.20kPa/分鐘
B.30kPa/分鐘
C.30kPa/5分鐘
D.20kPa/5分鐘
判斷題
對標(biāo)停車后整列車單側(cè)車門無法打開，應(yīng)急處理時開門時操作了門操作模式開關(guān)、門零速旁路開關(guān)、ATC車門旁路開關(guān)及駕駛模式開關(guān)，需在動車前恢復(fù)。
答案：正確
判斷題
蓄電池是一種能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。
答案：正確
判斷題
壓縮機(jī)入口的制冷劑為低溫低壓的液體。
答案：錯誤
單項選擇題
下列情況不是在終點(diǎn)站退出服務(wù)的是（）。
A.合警惕旁路開關(guān)=22—s120
B.合無庫用電源旁路=31-S102
C.空壓機(jī)打風(fēng)不止
D.三個或以上輔助逆變器嚴(yán)重故障
判斷題
繼電器的動作值（或返回值）的調(diào)整，也稱繼電器參數(shù)的整定。對電磁繼電器的整定，不可通過改變反力彈簧和工作氣隙來實現(xiàn)。
答案：錯誤
判斷題
每個空調(diào)機(jī)組包含兩套獨(dú)立的制冷單元。
答案：正確
判斷題
月檢作業(yè)，方向手柄置前位，HMI上六個牽引電機(jī)顯示綠色。
答案：錯誤
單項選擇題
AS318模塊用三個發(fā)光二極管（LED）顯示操作狀態(tài)，其中I/OFault燈顯紅，表示（）。
A.VCU錯誤
B.SKS錯誤
C.網(wǎng)關(guān)閥錯誤
D.內(nèi)部總線錯誤
單項選擇題
輔助逆變器冷卻方式是（）
A.自然風(fēng)冷卻
B.水冷卻
C.強(qiáng)迫風(fēng)冷
D.冰冷卻

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鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.04)

觀察司機(jī)室壓力表，總風(fēng)泄漏量小于（）（在主風(fēng)壓力750~900kPa時進(jìn)行）。

對標(biāo)停車后整列車單側(cè)車門無法打開，應(yīng)急處理時開門時操作了門操作模式開關(guān)、門零速旁路開關(guān)、ATC車門旁路開關(guān)及駕駛模式開關(guān)，需在動車前恢復(fù)。

蓄電池是一種能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。

壓縮機(jī)入口的制冷劑為低溫低壓的液體。

下列情況不是在終點(diǎn)站退出服務(wù)的是（）。

繼電器的動作值（或返回值）的調(diào)整，也稱繼電器參數(shù)的整定。對電磁繼電器的整定，不可通過改變反力彈簧和工作氣隙來實現(xiàn)。

每個空調(diào)機(jī)組包含兩套獨(dú)立的制冷單元。

月檢作業(yè)，方向手柄置前位，HMI上六個牽引電機(jī)顯示綠色。

AS318模塊用三個發(fā)光二極管（LED）顯示操作狀態(tài)，其中I/OFault燈顯紅，表示（）。

輔助逆變器冷卻方式是（）

鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.04)

觀察司機(jī)室壓力表，總風(fēng)泄漏量小于（）（在主風(fēng)壓力750~900kPa時進(jìn)行）。

對標(biāo)停車后整列車單側(cè)車門無法打開，應(yīng)急處理時開門時操作了門操作模式開關(guān)、門零速旁路開關(guān)、ATC車門旁路開關(guān)及駕駛模式開關(guān)，需在動車前恢復(fù)。

蓄電池是一種能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。

壓縮機(jī)入口的制冷劑為低溫低壓的液體。

下列情況不是在終點(diǎn)站退出服務(wù)的是（）。

繼電器的動作值（或返回值）的調(diào)整，也稱繼電器參數(shù)的整定。對電磁繼電器的整定，不可通過改變反力彈簧和工作氣隙來實現(xiàn)。

每個空調(diào)機(jī)組包含兩套獨(dú)立的制冷單元。

月檢作業(yè)，方向手柄置前位，HMI上六個牽引電機(jī)顯示綠色。

AS318模塊用三個發(fā)光二極管（LED）顯示操作狀態(tài)，其中I/OFault燈顯紅，表示（）。

輔助逆變器冷卻方式是（）

觀察司機(jī)室壓力表，總風(fēng)泄漏量小于（）（在主風(fēng)壓力750~900kPa時進(jìn)行）。

對標(biāo)停車后整列車單側(cè)車門無法打開，應(yīng)急處理時開門時操作了門操作模式開關(guān)、門零速旁路開關(guān)、ATC車門旁路開關(guān)及駕駛模式開關(guān)，需在動車前恢復(fù)。

蓄電池是一種能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。

壓縮機(jī)入口的制冷劑為低溫低壓的液體。

下列情況不是在終點(diǎn)站退出服務(wù)的是（）。

繼電器的動作值（或返回值）的調(diào)整，也稱繼電器參數(shù)的整定。對電磁繼電器的整定，不可通過改變反力彈簧和工作氣隙來實現(xiàn)。

月檢作業(yè)，方向手柄置前位，HMI上六個牽引電機(jī)顯示綠色。

AS318模塊用三個發(fā)光二極管（LED）顯示操作狀態(tài)，其中I/OFault燈顯紅，表示（）。