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國(guó)際商務(wù)師國(guó)際商務(wù)理論與實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2020.03.27)

多項(xiàng)選擇題
世界貿(mào)易組織機(jī)構(gòu)包括（）。
A.部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議
B.總理事會(huì)
C.締約國(guó)大會(huì)
D.分理事會(huì)
E.次一級(jí)專(zhuān)門(mén)委員會(huì)及臨時(shí)性機(jī)構(gòu)
多項(xiàng)選擇題
根據(jù)大多數(shù)給惠國(guó)的規(guī)定，享受普惠制待遇的商品必須符合以下（）條件。
A.原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
B.直運(yùn)規(guī)則
C.書(shū)面證明文件
D.原料來(lái)自給惠國(guó)
多項(xiàng)選擇題
我國(guó)關(guān)稅減免方式包括（）
A.法定減免
B.特定減免
C.臨時(shí)減免
D.固定減免
E.行政減免
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)口關(guān)稅是一種間接稅，其稅負(fù)最終由（）承擔(dān)。
A、進(jìn)口商
B、出口商
C、消費(fèi)者
D、生產(chǎn)商
多項(xiàng)選擇題
世界貿(mào)易組織的互惠、對(duì)等原則主要體現(xiàn)在（）
A.透明度的原則
B.市場(chǎng)準(zhǔn)入的原則
C.雙贏的原則
D.國(guó)民待遇的原則
E.最惠國(guó)待遇的原則
問(wèn)答題
什么是航空總運(yùn)單和航空分運(yùn)單？
答案：（1）航空總運(yùn)單（MAWB.：指由航空公司簽發(fā)給集中托運(yùn)商的貨運(yùn)單據(jù)，其發(fā)貨人和收貨人分別為集中托運(yùn)商和分撥代理商?？傔\(yùn)...
單項(xiàng)選擇題
我國(guó)要深度開(kāi)發(fā)的出口市場(chǎng)是（）
A.東南亞市場(chǎng)
B.非洲、拉美發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)
C.獨(dú)聯(lián)體、東歐國(guó)家市場(chǎng)
D.發(fā)達(dá)國(guó)家傳統(tǒng)出口市場(chǎng)
單項(xiàng)選擇題
在加工裝配業(yè)務(wù)中，來(lái)料、來(lái)件的所有權(quán)屬于（）
A.國(guó)外委托方，成品的所有權(quán)屬于承接加工方
B.國(guó)外委托方，成品的所有權(quán)屬于國(guó)外委托方
C.承接加工方，成品的所有權(quán)屬于承接加工方
D.承接加工方，成品的所有權(quán)屬于國(guó)外委托方
問(wèn)答題
中國(guó)A公司與美國(guó)B公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFRNEWYORK，A公司按合同規(guī)定在2003年5月20日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛遇險(xiǎn)翻覆，貨物受損，A公司電告B公司事故，由于CFR系買(mǎi)方投保，A提出按保險(xiǎn)慣例，承包范圍為倉(cāng)至倉(cāng)，所以要求B公司向保險(xiǎn)公司索賠，A可以得到賠償嗎?
答案：CFR以船舷為風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，越過(guò)船舷前風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，B公司投保，只有在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至他時(shí)保險(xiǎn)才開(kāi)始生效，所以A公司不會(huì)得到賠...
單項(xiàng)選擇題
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBC代表的是（）。
A.含定金價(jià)
B.含傭金價(jià)
C.含折扣價(jià)
D.含預(yù)付款價(jià)

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