高級軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.03.27)

單項選擇題
6135AZK-4b型柴油發(fā)動機(jī)氣門工作面角度是（）。
A、進(jìn)氣30°，排氣30°
B、進(jìn)氣45°，排氣45°
C、進(jìn)氣60°，排氣45°
D、進(jìn)氣30°，排氣45°
單項選擇題
特別用途線是指（）和避難線。
A、安全線
B、軍用線
C、專用線
D、走行線
判斷題
液力變矩器主要由可旋轉(zhuǎn)的泵輪和渦輪組成。
答案：錯誤
單項選擇題
《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，由于機(jī)車車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時，定（）事故。
A、沖撞
B、沖突
C、列車
D、車輛
單項選擇題
JZ-7型制動系統(tǒng)的（）是用來控制分配閥主閥的動作。
A、降壓風(fēng)缸
B、緊急風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、工作風(fēng)缸
判斷題
JY290、GCY270、GCY300型軌道車變速器均為雙循環(huán)圓變速器，液力換擋。
答案：錯誤
單項選擇題
退火可消除鑄件或鍛件中的組織缺陷，如粗大晶粒、成分不均勻等，為隨后的（）做好組織上的準(zhǔn)備。
A、機(jī)加工
B、冷加工
C、熱加工
D、熱處理
問答題
簡述軌道車變矩器惰性泵的作用？
答案：惰性泵在正常工作和無火回送時，均用來向輸出軸上的軸承和空套齒輪的軸承提供潤滑，惰性泵是特殊設(shè)計的自動換向排油閥，不管輸出...
判斷題
6135K-5型柴油發(fā)動機(jī)一缸做功開始角度也就是六缸開始排氣的角度。
答案：錯誤
填空題
NTA-855型柴油機(jī)連桿螺栓扭緊力矩為（）N·m。
答案：186-206

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高級軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.03.27)

6135AZK-4b型柴油發(fā)動機(jī)氣門工作面角度是（）。

特別用途線是指（）和避難線。

液力變矩器主要由可旋轉(zhuǎn)的泵輪和渦輪組成。

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，由于機(jī)車車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時，定（）事故。

JZ-7型制動系統(tǒng)的（）是用來控制分配閥主閥的動作。

JY290、GCY270、GCY300型軌道車變速器均為雙循環(huán)圓變速器，液力換擋。

退火可消除鑄件或鍛件中的組織缺陷，如粗大晶粒、成分不均勻等，為隨后的（）做好組織上的準(zhǔn)備。

簡述軌道車變矩器惰性泵的作用？

6135K-5型柴油發(fā)動機(jī)一缸做功開始角度也就是六缸開始排氣的角度。

NTA-855型柴油機(jī)連桿螺栓扭緊力矩為（）N·m。

高級軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.03.27)

6135AZK-4b型柴油發(fā)動機(jī)氣門工作面角度是（）。

特別用途線是指（）和避難線。

液力變矩器主要由可旋轉(zhuǎn)的泵輪和渦輪組成。

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，由于機(jī)車車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時，定（）事故。

JZ-7型制動系統(tǒng)的（）是用來控制分配閥主閥的動作。

JY290、GCY270、GCY300型軌道車變速器均為雙循環(huán)圓變速器，液力換擋。

退火可消除鑄件或鍛件中的組織缺陷，如粗大晶粒、成分不均勻等，為隨后的（）做好組織上的準(zhǔn)備。

簡述軌道車變矩器惰性泵的作用？

6135K-5型柴油發(fā)動機(jī)一缸做功開始角度也就是六缸開始排氣的角度。

NTA-855型柴油機(jī)連桿螺栓扭緊力矩為（）N·m。

6135AZK-4b型柴油發(fā)動機(jī)氣門工作面角度是（）。

特別用途線是指（）和避難線。

液力變矩器主要由可旋轉(zhuǎn)的泵輪和渦輪組成。

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，由于機(jī)車車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時，定（）事故。

JZ-7型制動系統(tǒng)的（）是用來控制分配閥主閥的動作。

JY290、GCY270、GCY300型軌道車變速器均為雙循環(huán)圓變速器，液力換擋。

退火可消除鑄件或鍛件中的組織缺陷，如粗大晶粒、成分不均勻等，為隨后的（）做好組織上的準(zhǔn)備。

6135K-5型柴油發(fā)動機(jī)一缸做功開始角度也就是六缸開始排氣的角度。