物流基礎(chǔ)章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

單項(xiàng)選擇題
物流企業(yè)使用自己的鐵路自備車輛進(jìn)行運(yùn)輸，此時(shí)物流企業(yè)扮演的角色為（）。
A.承運(yùn)人
B.貨主
C.收貨人
D.承保人
填空題
流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流，包括（）
答案：商業(yè)物流、儲(chǔ)運(yùn)物流和第三方物流
單項(xiàng)選擇題
廠商應(yīng)選擇適宜的代碼結(jié)構(gòu)，遵循三項(xiàng)基本的編碼原則，以下（）一項(xiàng)不是？
A.唯一性原則
B.可替代原則
C.無含義性原則
D.穩(wěn)定性原則
單項(xiàng)選擇題
屬于二維條碼是（）。
A.PDF417碼
B.39碼
C.EAN-13碼
D.交叉25碼
單項(xiàng)選擇題
該條形碼（）代表校驗(yàn)碼。
A.6
B.05
C.5
D.69
單項(xiàng)選擇題
貨運(yùn)代理人不可以是（）。
A.承運(yùn)人
B.委托人
C.收貨人
D.貨主
判斷題
常見的運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)男问接校簵壦哧憽㈣F路及大型船舶的過近運(yùn)輸、運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)?shù)取＃ǎ?/h4>
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于配送的敘述正確的是（）。
A.配送包含了某一段的裝卸、包裝、流通加工、保管、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，但又不是這些活動(dòng)的全部或全過程
B.配送就是運(yùn)輸和其他物流功能的全部
C.配送不是運(yùn)輸和其他物流功能的全部
D.配送是運(yùn)輸和其他活動(dòng)共同構(gòu)成的結(jié)合體
判斷題
國際貿(mào)易活動(dòng)的集中表現(xiàn)是合約的訂立和履行，而國際貿(mào)易合約的履行很大部分涉及國際物流活動(dòng)，這就要求物流有很高的效率。（）
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
配送和送貨的在哪些方面有區(qū)別（）。
A.功能不同
B.經(jīng)營方式不同
C.管理模式不同
D.送貨和配送沒有關(guān)聯(lián)之處，相互獨(dú)立

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物流基礎(chǔ)章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

物流企業(yè)使用自己的鐵路自備車輛進(jìn)行運(yùn)輸，此時(shí)物流企業(yè)扮演的角色為（）。

流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流，包括（）

廠商應(yīng)選擇適宜的代碼結(jié)構(gòu)，遵循三項(xiàng)基本的編碼原則，以下（）一項(xiàng)不是？

屬于二維條碼是（）。

該條形碼（）代表校驗(yàn)碼。

貨運(yùn)代理人不可以是（）。

常見的運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)男问接校簵壦哧憽㈣F路及大型船舶的過近運(yùn)輸、運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)?shù)取＃ǎ?/h4>

下面關(guān)于配送的敘述正確的是（）。

國際貿(mào)易活動(dòng)的集中表現(xiàn)是合約的訂立和履行，而國際貿(mào)易合約的履行很大部分涉及國際物流活動(dòng)，這就要求物流有很高的效率。（）

配送和送貨的在哪些方面有區(qū)別（）。

物流基礎(chǔ)章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

物流企業(yè)使用自己的鐵路自備車輛進(jìn)行運(yùn)輸，此時(shí)物流企業(yè)扮演的角色為（）。

流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流，包括（）

廠商應(yīng)選擇適宜的代碼結(jié)構(gòu)，遵循三項(xiàng)基本的編碼原則，以下（）一項(xiàng)不是？

屬于二維條碼是（）。

該條形碼（）代表校驗(yàn)碼。

貨運(yùn)代理人不可以是（）。

常見的運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)男问接校簵壦哧憽㈣F路及大型船舶的過近運(yùn)輸、運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)?shù)取＃ǎ?/h4>

下面關(guān)于配送的敘述正確的是（）。

國際貿(mào)易活動(dòng)的集中表現(xiàn)是合約的訂立和履行，而國際貿(mào)易合約的履行很大部分涉及國際物流活動(dòng)，這就要求物流有很高的效率。（）

配送和送貨的在哪些方面有區(qū)別（）。

物流企業(yè)使用自己的鐵路自備車輛進(jìn)行運(yùn)輸，此時(shí)物流企業(yè)扮演的角色為（）。

流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流，包括（）

廠商應(yīng)選擇適宜的代碼結(jié)構(gòu)，遵循三項(xiàng)基本的編碼原則，以下（）一項(xiàng)不是？

屬于二維條碼是（）。

該條形碼（）代表校驗(yàn)碼。

貨運(yùn)代理人不可以是（）。

常見的運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)男问接校簵壦哧憽㈣F路及大型船舶的過近運(yùn)輸、運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)?shù)取＃ǎ?/h4>

下面關(guān)于配送的敘述正確的是（）。

國際貿(mào)易活動(dòng)的集中表現(xiàn)是合約的訂立和履行，而國際貿(mào)易合約的履行很大部分涉及國際物流活動(dòng)，這就要求物流有很高的效率。（）

配送和送貨的在哪些方面有區(qū)別（）。