物流員(四級(jí))物流員基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.14)

多項(xiàng)選擇題
從物流活動(dòng)的動(dòng)作主體可將其劃分為（）。
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流通
E.企業(yè)物流
多項(xiàng)選擇題
包裝標(biāo)志一般包括（）等內(nèi)容。
A.運(yùn)輸標(biāo)志
B.注意標(biāo)志
C.警告性標(biāo)志
D.倉儲(chǔ)標(biāo)志
E.價(jià)值標(biāo)志
單項(xiàng)選擇題
（）是指接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港國際運(yùn)輸船舶及船舶運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)服務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。
A、國際貨物運(yùn)輸運(yùn)輸綜合代理
B、國際船舶代理
C、國際民用航空運(yùn)輸銷售代理
D、報(bào)驗(yàn)代理
多項(xiàng)選擇題
特種包裝常分為（）等包裝機(jī)械。
A.收縮、拉伸
B.熱成型
C.充氣
D.真空
E.現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡
單項(xiàng)選擇題
從世界范圍來看，物流體系標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)在于通過制定標(biāo)準(zhǔn)（）來實(shí)現(xiàn)全物流系統(tǒng)的貫通，取得提高物流效率的初步成果（）
A.規(guī)格包裝
B.規(guī)格尺寸
C.規(guī)格設(shè)備
D.規(guī)格設(shè)施
單項(xiàng)選擇題
揀貨自動(dòng)化利用（），極大提高了貨品處理速度（）
A.終端機(jī)
B.條形碼
C.自動(dòng)識(shí)別裝置
D.貨位顯示器
判斷題
企業(yè)物流是一種圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動(dòng)，是具體的微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
城市配送中心以城市為配送范圍，往往與零售經(jīng)營相結(jié)合，比較適合從事（）配送。
A.多品種，多批量，多用戶
B.多品種，少批量，多用戶
C.少品種，少批量，多用戶
D.少品種，多批量，少用戶
判斷題
現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的重要特征是基于Internet網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用。
答案：正確
問答題
此案中，應(yīng)由誰來承擔(dān)責(zé)任，為什么？
答案：1.貨主可以直接要求甲公司根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同承擔(dān)賠償責(zé)任。甲公司負(fù)責(zé)賠償后可以要求損失發(fā)生區(qū)段的實(shí)際責(zé)任人丙公司承擔(dān)損害賠...

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物流員(四級(jí))物流員基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.14)

從物流活動(dòng)的動(dòng)作主體可將其劃分為（）。

包裝標(biāo)志一般包括（）等內(nèi)容。

（）是指接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港國際運(yùn)輸船舶及船舶運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)服務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。

特種包裝常分為（）等包裝機(jī)械。

從世界范圍來看，物流體系標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)在于通過制定標(biāo)準(zhǔn)（）來實(shí)現(xiàn)全物流系統(tǒng)的貫通，取得提高物流效率的初步成果（）

揀貨自動(dòng)化利用（），極大提高了貨品處理速度（）

企業(yè)物流是一種圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動(dòng)，是具體的微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。

城市配送中心以城市為配送范圍，往往與零售經(jīng)營相結(jié)合，比較適合從事（）配送。

現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的重要特征是基于Internet網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用。

此案中，應(yīng)由誰來承擔(dān)責(zé)任，為什么？

物流員(四級(jí))物流員基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.14)

從物流活動(dòng)的動(dòng)作主體可將其劃分為（）。

包裝標(biāo)志一般包括（）等內(nèi)容。

特種包裝常分為（）等包裝機(jī)械。

從世界范圍來看，物流體系標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)在于通過制定標(biāo)準(zhǔn)（）來實(shí)現(xiàn)全物流系統(tǒng)的貫通，取得提高物流效率的初步成果（）

揀貨自動(dòng)化利用（），極大提高了貨品處理速度（）

企業(yè)物流是一種圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動(dòng)，是具體的微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。

城市配送中心以城市為配送范圍，往往與零售經(jīng)營相結(jié)合，比較適合從事（）配送。

現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的重要特征是基于Internet網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用。

此案中，應(yīng)由誰來承擔(dān)責(zé)任，為什么？

特種包裝常分為（）等包裝機(jī)械。

從世界范圍來看，物流體系標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)在于通過制定標(biāo)準(zhǔn)（）來實(shí)現(xiàn)全物流系統(tǒng)的貫通，取得提高物流效率的初步成果（）

企業(yè)物流是一種圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動(dòng)，是具體的微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。

城市配送中心以城市為配送范圍，往往與零售經(jīng)營相結(jié)合，比較適合從事（）配送。

現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的重要特征是基于Internet網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用。

此案中，應(yīng)由誰來承擔(dān)責(zé)任，為什么？