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高級貨運員章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

單項選擇題
托運人托運放射性物質(zhì)空容器時，應(yīng)出具經(jīng)（）檢查簽發(fā)的《鐵路運輸放射性物質(zhì)空容器檢查證明書》。
A.地方衛(wèi)生防疫部門
B.鐵路衛(wèi)生防疫部門
C.鐵路安全部門
D.鐵路貨運部門
填空題
貨物裝車后，自軌面起高度在150mm至未滿1250mm間超限但未超出一級超限限界者為（）。
答案：二級超限
單項選擇題
鐵路危險貨物罐式集裝箱檢修分（）。
A.臨時檢修和中修
B.臨時檢修和中修、大修
C.中修、大修
D.臨時檢修、大修
判斷題
自鋼軌面起1250mm～不足3600mm之間，有任何部位超限者為中部超限。
答案：錯誤
單項選擇題
使用竹質(zhì)地板棚車裝載軍用危險貨物，鐵路部門應(yīng)當(dāng)對車門間地板處的金屬磨耗板，使用厚度不小于（）的木板或者膠合板進行襯墊隔離處理。
A.1cm
B.2cm
C.4cm
D.5cm
填空題
應(yīng)合理選擇貨物上的拴結(jié)位置。用于防止貨物水平移動，拉牽位置盡量（）。
答案：低些
單項選擇題
專用線原則上不進行危險貨物運輸共用。危險貨物到達確需共用時，年到達量需在（）噸以上。
A.1萬
B.3萬
C.5萬
D.10萬
單項選擇題
鐵路危險貨物集裝箱限裝（）的危險貨物，包裝須符合《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》的規(guī)定。
A.同一品名
B.同一類項
C.同一特性
D.同一包裝
單項選擇題
棚車頂部被破壞，貨物發(fā)生被盜、丟失、濕損事故，破案前由（）均攤賠款。
A.發(fā)送局和到達局
B.發(fā)送局和和沿途各局
C.到達局和沿途各局
D.發(fā)送、到達和沿途各局
單項選擇題
《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》適用于（）的國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路和專用鐵路、鐵路專用線。
A.標(biāo)準(zhǔn)軌距
B.準(zhǔn)、米軌
C.寬軌
D.各種軌距

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高級貨運員章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

托運人托運放射性物質(zhì)空容器時，應(yīng)出具經(jīng)（）檢查簽發(fā)的《鐵路運輸放射性物質(zhì)空容器檢查證明書》。

貨物裝車后，自軌面起高度在150mm至未滿1250mm間超限但未超出一級超限限界者為（）。

鐵路危險貨物罐式集裝箱檢修分（）。

自鋼軌面起1250mm～不足3600mm之間，有任何部位超限者為中部超限。

使用竹質(zhì)地板棚車裝載軍用危險貨物，鐵路部門應(yīng)當(dāng)對車門間地板處的金屬磨耗板，使用厚度不小于（）的木板或者膠合板進行襯墊隔離處理。

應(yīng)合理選擇貨物上的拴結(jié)位置。用于防止貨物水平移動，拉牽位置盡量（）。

專用線原則上不進行危險貨物運輸共用。危險貨物到達確需共用時，年到達量需在（）噸以上。

鐵路危險貨物集裝箱限裝（）的危險貨物，包裝須符合《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》的規(guī)定。

棚車頂部被破壞，貨物發(fā)生被盜、丟失、濕損事故，破案前由（）均攤賠款。

《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》適用于（）的國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路和專用鐵路、鐵路專用線。

高級貨運員章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

托運人托運放射性物質(zhì)空容器時，應(yīng)出具經(jīng)（）檢查簽發(fā)的《鐵路運輸放射性物質(zhì)空容器檢查證明書》。

貨物裝車后，自軌面起高度在150mm至未滿1250mm間超限但未超出一級超限限界者為（）。

鐵路危險貨物罐式集裝箱檢修分（）。

自鋼軌面起1250mm～不足3600mm之間，有任何部位超限者為中部超限。

使用竹質(zhì)地板棚車裝載軍用危險貨物，鐵路部門應(yīng)當(dāng)對車門間地板處的金屬磨耗板，使用厚度不小于（）的木板或者膠合板進行襯墊隔離處理。

應(yīng)合理選擇貨物上的拴結(jié)位置。用于防止貨物水平移動，拉牽位置盡量（）。

專用線原則上不進行危險貨物運輸共用。危險貨物到達確需共用時，年到達量需在（）噸以上。

鐵路危險貨物集裝箱限裝（）的危險貨物，包裝須符合《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》的規(guī)定。

棚車頂部被破壞，貨物發(fā)生被盜、丟失、濕損事故，破案前由（）均攤賠款。

《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》適用于（）的國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路和專用鐵路、鐵路專用線。

托運人托運放射性物質(zhì)空容器時，應(yīng)出具經(jīng)（）檢查簽發(fā)的《鐵路運輸放射性物質(zhì)空容器檢查證明書》。

貨物裝車后，自軌面起高度在150mm至未滿1250mm間超限但未超出一級超限限界者為（）。

自鋼軌面起1250mm～不足3600mm之間，有任何部位超限者為中部超限。

使用竹質(zhì)地板棚車裝載軍用危險貨物，鐵路部門應(yīng)當(dāng)對車門間地板處的金屬磨耗板，使用厚度不小于（）的木板或者膠合板進行襯墊隔離處理。

應(yīng)合理選擇貨物上的拴結(jié)位置。用于防止貨物水平移動，拉牽位置盡量（）。

專用線原則上不進行危險貨物運輸共用。危險貨物到達確需共用時，年到達量需在（）噸以上。

鐵路危險貨物集裝箱限裝（）的危險貨物，包裝須符合《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》的規(guī)定。

棚車頂部被破壞，貨物發(fā)生被盜、丟失、濕損事故，破案前由（）均攤賠款。

《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》適用于（）的國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路和專用鐵路、鐵路專用線。