中級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.08)

單項(xiàng)選擇題
JWJXC-H125／80型繼電器的普通接點(diǎn)動(dòng)合接點(diǎn)的壓力不小于（）。
A.100mN
B.150mN
C.250mN
D.400mN
單項(xiàng)選擇題
在有二個(gè)發(fā)車方向時(shí)，出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)選用（）組合。
A.LXZ
B.1LXF
C.LXZ、1LXF
D.LXZ、2LXF
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)晶體三極管的基極電源使發(fā)射結(jié)反向時(shí)，則晶體三極管的集電極電流將（）。
A.反向
B.增大
C.中斷
D.減小
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)滾輪在動(dòng)作板上滾動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)片尖與速度片的間隙為（）。
A.1-2mm
B.0.1-1mm
C.0.3-1.3mm
D.0.2-1.5mm
單項(xiàng)選擇題
電碼傳輸繼電器在銜鐵上裝有防磁止釘，使銜鐵吸向鐵芯時(shí)應(yīng)留有不小于（）空氣隙。
A.0.15mm
B.0.20mm
C.0.25mm
D.0.30mm
單項(xiàng)選擇題
CTCS-2車站列控中心機(jī)柜UPS持續(xù)供電時(shí)間不小于（）。
A.20min
B.25min
C.30min
D.50min
單項(xiàng)選擇題
CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備DMI顯示屏中CSM區(qū)，列車未超速情況下，允許速度以（）顯示。
A、灰色
B、深灰色
C、橙色
D、紅色
判斷題
接地線須用專用的線夾，連接牢固，保證接觸良好，嚴(yán)禁纏繞。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中當(dāng)A機(jī)發(fā)生錯(cuò)誤開(kāi)放信號(hào)的危險(xiǎn)性故障，或人工在監(jiān)測(cè)機(jī)上輸入雙機(jī)切換命令，（）落下。
A、AYUJ
B、BYUJ
C、AGZJ
D、BGZJ
單項(xiàng)選擇題
CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備工作環(huán)境溫度為-25℃～（）。
A、40℃
B、50℃
C、60℃
D、70℃

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

中級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.08)

JWJXC-H125／80型繼電器的普通接點(diǎn)動(dòng)合接點(diǎn)的壓力不小于（）。

在有二個(gè)發(fā)車方向時(shí)，出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)選用（）組合。

當(dāng)晶體三極管的基極電源使發(fā)射結(jié)反向時(shí)，則晶體三極管的集電極電流將（）。

當(dāng)滾輪在動(dòng)作板上滾動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)片尖與速度片的間隙為（）。

電碼傳輸繼電器在銜鐵上裝有防磁止釘，使銜鐵吸向鐵芯時(shí)應(yīng)留有不小于（）空氣隙。

CTCS-2車站列控中心機(jī)柜UPS持續(xù)供電時(shí)間不小于（）。

CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備DMI顯示屏中CSM區(qū)，列車未超速情況下，允許速度以（）顯示。

接地線須用專用的線夾，連接牢固，保證接觸良好，嚴(yán)禁纏繞。

在DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中當(dāng)A機(jī)發(fā)生錯(cuò)誤開(kāi)放信號(hào)的危險(xiǎn)性故障，或人工在監(jiān)測(cè)機(jī)上輸入雙機(jī)切換命令，（）落下。

CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備工作環(huán)境溫度為-25℃～（）。

中級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.08)

JWJXC-H125／80型繼電器的普通接點(diǎn)動(dòng)合接點(diǎn)的壓力不小于（）。

在有二個(gè)發(fā)車方向時(shí)，出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)選用（）組合。

當(dāng)晶體三極管的基極電源使發(fā)射結(jié)反向時(shí)，則晶體三極管的集電極電流將（）。

當(dāng)滾輪在動(dòng)作板上滾動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)片尖與速度片的間隙為（）。

電碼傳輸繼電器在銜鐵上裝有防磁止釘，使銜鐵吸向鐵芯時(shí)應(yīng)留有不小于（）空氣隙。

CTCS-2車站列控中心機(jī)柜UPS持續(xù)供電時(shí)間不小于（）。

CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備DMI顯示屏中CSM區(qū)，列車未超速情況下，允許速度以（）顯示。

接地線須用專用的線夾，連接牢固，保證接觸良好，嚴(yán)禁纏繞。

在DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中當(dāng)A機(jī)發(fā)生錯(cuò)誤開(kāi)放信號(hào)的危險(xiǎn)性故障，或人工在監(jiān)測(cè)機(jī)上輸入雙機(jī)切換命令，（）落下。

CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備工作環(huán)境溫度為-25℃～（）。

JWJXC-H125／80型繼電器的普通接點(diǎn)動(dòng)合接點(diǎn)的壓力不小于（）。

在有二個(gè)發(fā)車方向時(shí)，出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)選用（）組合。

當(dāng)晶體三極管的基極電源使發(fā)射結(jié)反向時(shí)，則晶體三極管的集電極電流將（）。

當(dāng)滾輪在動(dòng)作板上滾動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)片尖與速度片的間隙為（）。

電碼傳輸繼電器在銜鐵上裝有防磁止釘，使銜鐵吸向鐵芯時(shí)應(yīng)留有不小于（）空氣隙。

CTCS-2車站列控中心機(jī)柜UPS持續(xù)供電時(shí)間不小于（）。

CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備DMI顯示屏中CSM區(qū)，列車未超速情況下，允許速度以（）顯示。

接地線須用專用的線夾，連接牢固，保證接觸良好，嚴(yán)禁纏繞。

在DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中當(dāng)A機(jī)發(fā)生錯(cuò)誤開(kāi)放信號(hào)的危險(xiǎn)性故障，或人工在監(jiān)測(cè)機(jī)上輸入雙機(jī)切換命令，（）落下。

CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備工作環(huán)境溫度為-25℃～（）。