環(huán)境噪聲控制工程章節(jié)練習(xí)(2020.05.16)

單項(xiàng)選擇題
有一列500m火車正在運(yùn)行。若距鐵路中心線600m處測(cè)得聲壓級(jí)為70dB，距鐵路中心線1200m處有療養(yǎng)院，則該療養(yǎng)院的聲壓級(jí)是（）dB。
A.67
B.70
C.64
D.60
問(wèn)答題
如何評(píng)價(jià)隔聲技術(shù)的隔聲降噪效果？
答案：
①隔聲量
②隔聲指數(shù)
③插入損失
④衰減量
名詞解釋
質(zhì)量定律
答案：
單層墻的隔聲量與其單位面積的質(zhì)量的對(duì)數(shù)成正比。
填空題
采用插入損失來(lái)描述聲屏障的降噪性能時(shí)，必須注明對(duì)應(yīng)的（）；（）和時(shí)間計(jì)權(quán)特性。
答案：頻帶寬度、頻率計(jì)權(quán)
名詞解釋
聲場(chǎng)
答案：空間中存在聲波的區(qū)域稱為聲場(chǎng)。
問(wèn)答題
試述聲級(jí)計(jì)的構(gòu)造和工作原理。
答案：聲級(jí)計(jì)一般由電容式傳聲器、前置放大器、衰減器、放大器、頻率計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)以及有效值指示表頭等組成。（傳聲器，放大器，衰減器，計(jì)...
問(wèn)答題
晝夜等效聲級(jí)的概念。
答案：為了考慮噪聲在夜間對(duì)人們煩惱的增加，規(guī)定在夜間測(cè)得的所有聲級(jí)均加上10dB（A計(jì)權(quán)）作為修正值，再計(jì)算晝夜噪聲能量的加權(quán)...
填空題
評(píng)價(jià)安裝聲屏障后降噪效果的量為聲屏障的（）。
答案：插入損失IL
填空題
夜間頻發(fā)噪聲的最大聲級(jí)超過(guò)限值的幅度不得高于（）
答案：10dB（A）
填空題
聲級(jí)計(jì)一般由（）和指示器等組成。
答案：傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器

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環(huán)境噪聲控制工程章節(jié)練習(xí)(2020.05.16)

有一列500m火車正在運(yùn)行。若距鐵路中心線600m處測(cè)得聲壓級(jí)為70dB，距鐵路中心線1200m處有療養(yǎng)院，則該療養(yǎng)院的聲壓級(jí)是（）dB。

如何評(píng)價(jià)隔聲技術(shù)的隔聲降噪效果？

質(zhì)量定律

采用插入損失來(lái)描述聲屏障的降噪性能時(shí)，必須注明對(duì)應(yīng)的（）；（）和時(shí)間計(jì)權(quán)特性。

聲場(chǎng)

試述聲級(jí)計(jì)的構(gòu)造和工作原理。

晝夜等效聲級(jí)的概念。

評(píng)價(jià)安裝聲屏障后降噪效果的量為聲屏障的（）。

夜間頻發(fā)噪聲的最大聲級(jí)超過(guò)限值的幅度不得高于（）

聲級(jí)計(jì)一般由（）和指示器等組成。

環(huán)境噪聲控制工程章節(jié)練習(xí)(2020.05.16)

有一列500m火車正在運(yùn)行。若距鐵路中心線600m處測(cè)得聲壓級(jí)為70dB，距鐵路中心線1200m處有療養(yǎng)院，則該療養(yǎng)院的聲壓級(jí)是（）dB。

如何評(píng)價(jià)隔聲技術(shù)的隔聲降噪效果？

質(zhì)量定律

采用插入損失來(lái)描述聲屏障的降噪性能時(shí)，必須注明對(duì)應(yīng)的（）；（）和時(shí)間計(jì)權(quán)特性。

聲場(chǎng)

試述聲級(jí)計(jì)的構(gòu)造和工作原理。

晝夜等效聲級(jí)的概念。

評(píng)價(jià)安裝聲屏障后降噪效果的量為聲屏障的（）。

夜間頻發(fā)噪聲的最大聲級(jí)超過(guò)限值的幅度不得高于（）

聲級(jí)計(jì)一般由（）和指示器等組成。

有一列500m火車正在運(yùn)行。若距鐵路中心線600m處測(cè)得聲壓級(jí)為70dB，距鐵路中心線1200m處有療養(yǎng)院，則該療養(yǎng)院的聲壓級(jí)是（）dB。

采用插入損失來(lái)描述聲屏障的降噪性能時(shí)，必須注明對(duì)應(yīng)的（）；（）和時(shí)間計(jì)權(quán)特性。

晝夜等效聲級(jí)的概念。

評(píng)價(jià)安裝聲屏障后降噪效果的量為聲屏障的（）。

聲級(jí)計(jì)一般由（）和指示器等組成。