起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.16)

問答題
三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率是什么概念？
答案：
轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n2與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速n1（同步轉(zhuǎn)速）相差的程度，常用轉(zhuǎn)差率s表示，即
單項(xiàng)選擇題
《軌道式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，電阻器常串級(jí)電阻（包括直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路電阻）按（）工作制選擇。
A.長(zhǎng)期
B.短期
C.斷續(xù)
D.間歇
問答題
哪些因素會(huì)造成液壓汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)停止后重物發(fā)生下沉？
答案：（1）變幅液壓缸回縮；
（2）伸縮液壓缸回縮；
（3）載荷作用側(cè)支腿液壓缸問縮；
（4）起...
單項(xiàng)選擇題
《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計(jì)規(guī)定的最大獨(dú)立高度空載時(shí)，最大幅度允差為其設(shè)計(jì)值的（），最小幅度允差為其設(shè)計(jì)值的±10%。
A.±2%
B.±3%
C.±5%
D.±1%
判斷題
在鋼吊車梁上鋪鋼軌時(shí)，鋼軌底面可與鋼吊車梁頂面有一定的間隙。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
總電源回路設(shè)置熔斷器作短路保護(hù)。熔斷器熔片的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的（）選取。
A.1/3～1/1.6
B.1/2～1/1.6
C.1/2～l/1.5
D.1/2～1/1.2
判斷題
《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—2006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：司機(jī)室門窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻璃。司機(jī)室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器。
答案：正確
判斷題
液壓汽車起重機(jī)在某幅度處不能起吊相應(yīng)額定起重量的可能原因之一，是制動(dòng)器因液壓或機(jī)械原因完全不能打開。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)》（GB6974.1—2008）規(guī)定，幅度L是指：起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，從其回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心線至取物裝置（空載時(shí)）（）的水平距離。
A.回轉(zhuǎn)中心線
B.邊緣
C.垂直中心線
單項(xiàng)選擇題
《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 1536l一2009）規(guī)定，動(dòng)載試驗(yàn)工況中起重量為1.1倍額定起重量，循環(huán)次數(shù)為（），其他按額定載荷試驗(yàn)工況進(jìn)行試驗(yàn)。
A.一次
B.兩次
C.三次
D.五次

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起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.16)

三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率是什么概念？

《軌道式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，電阻器常串級(jí)電阻（包括直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路電阻）按（）工作制選擇。

哪些因素會(huì)造成液壓汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)停止后重物發(fā)生下沉？

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計(jì)規(guī)定的最大獨(dú)立高度空載時(shí)，最大幅度允差為其設(shè)計(jì)值的（），最小幅度允差為其設(shè)計(jì)值的±10%。

在鋼吊車梁上鋪鋼軌時(shí)，鋼軌底面可與鋼吊車梁頂面有一定的間隙。

總電源回路設(shè)置熔斷器作短路保護(hù)。熔斷器熔片的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的（）選取。

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—2006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：司機(jī)室門窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻璃。司機(jī)室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器。

液壓汽車起重機(jī)在某幅度處不能起吊相應(yīng)額定起重量的可能原因之一，是制動(dòng)器因液壓或機(jī)械原因完全不能打開。

《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)》（GB6974.1—2008）規(guī)定，幅度L是指：起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，從其回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心線至取物裝置（空載時(shí)）（）的水平距離。

《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 1536l一2009）規(guī)定，動(dòng)載試驗(yàn)工況中起重量為1.1倍額定起重量，循環(huán)次數(shù)為（），其他按額定載荷試驗(yàn)工況進(jìn)行試驗(yàn)。

起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.16)

三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率是什么概念？

《軌道式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，電阻器常串級(jí)電阻（包括直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路電阻）按（）工作制選擇。

哪些因素會(huì)造成液壓汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)停止后重物發(fā)生下沉？

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計(jì)規(guī)定的最大獨(dú)立高度空載時(shí)，最大幅度允差為其設(shè)計(jì)值的（），最小幅度允差為其設(shè)計(jì)值的±10%。

在鋼吊車梁上鋪鋼軌時(shí)，鋼軌底面可與鋼吊車梁頂面有一定的間隙。

總電源回路設(shè)置熔斷器作短路保護(hù)。熔斷器熔片的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的（）選取。

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—2006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：司機(jī)室門窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻璃。司機(jī)室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器。

液壓汽車起重機(jī)在某幅度處不能起吊相應(yīng)額定起重量的可能原因之一，是制動(dòng)器因液壓或機(jī)械原因完全不能打開。

《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 1536l一2009）規(guī)定，動(dòng)載試驗(yàn)工況中起重量為1.1倍額定起重量，循環(huán)次數(shù)為（），其他按額定載荷試驗(yàn)工況進(jìn)行試驗(yàn)。

三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率是什么概念？

《軌道式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，電阻器常串級(jí)電阻（包括直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路電阻）按（）工作制選擇。

哪些因素會(huì)造成液壓汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)停止后重物發(fā)生下沉？

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計(jì)規(guī)定的最大獨(dú)立高度空載時(shí)，最大幅度允差為其設(shè)計(jì)值的（），最小幅度允差為其設(shè)計(jì)值的±10%。

在鋼吊車梁上鋪鋼軌時(shí)，鋼軌底面可與鋼吊車梁頂面有一定的間隙。

總電源回路設(shè)置熔斷器作短路保護(hù)。熔斷器熔片的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的（）選取。

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—2006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：司機(jī)室門窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻璃。司機(jī)室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器。

液壓汽車起重機(jī)在某幅度處不能起吊相應(yīng)額定起重量的可能原因之一，是制動(dòng)器因液壓或機(jī)械原因完全不能打開。

《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 1536l一2009）規(guī)定，動(dòng)載試驗(yàn)工況中起重量為1.1倍額定起重量，循環(huán)次數(shù)為（），其他按額定載荷試驗(yàn)工況進(jìn)行試驗(yàn)。