機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師(法規(guī)與技術(shù)通用)章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

判斷題
《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》自2005年8月1日開始實(shí)施。
答案：正確
判斷題
《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“守法經(jīng)營，接受監(jiān)督”包括：遵紀(jì)守法，端正經(jīng)營行為，全面公開機(jī)動(dòng)車維修作業(yè)規(guī)范、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話，合理結(jié)算費(fèi)用等。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)的現(xiàn)象是：（）
A.排氣冒藍(lán)煙
B.排氣冒黑煙
C.排氣冒白煙
D.排氣管放炮
多項(xiàng)選擇題
《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測規(guī)范》（JT/T511—2004）適用于液化石油氣（LPG）汽車，包括（）。
A.單一燃料LPG汽車
B.CNG汽車
C.LPG汽油兩用燃料汽車
D.雙燃料汽車
多項(xiàng)選擇題
根據(jù)JT/T640《汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息中業(yè)戶信息包括：（）
A.維修業(yè)戶設(shè)施信息
B.維修業(yè)戶維修量
C.維修業(yè)戶維修設(shè)備
D.維修業(yè)戶維修車輛的技術(shù)等級
單項(xiàng)選擇題
變速器跳擋的原因之一是鎖止彈簧（）。
A.過軟
B.過硬
多項(xiàng)選擇題
（）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。
A.法律
B.守則
C.公約
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
單項(xiàng)選擇題
按照《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少幾名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員？（）
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
磁感應(yīng)式輪速傳感器輸出的是（）
A.交流電壓信號
B.直流電壓信號
C.脈沖電壓信號
D.交流電流信號
單項(xiàng)選擇題
平順性的評價(jià)方法一般采用：（）
A.振動(dòng)加速度值
B.加速度功率譜
C.振動(dòng)強(qiáng)度
D.加速度均方根值

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機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師(法規(guī)與技術(shù)通用)章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》自2005年8月1日開始實(shí)施。

當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)的現(xiàn)象是：（）

《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測規(guī)范》（JT/T511—2004）適用于液化石油氣（LPG）汽車，包括（）。

根據(jù)JT/T640《汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息中業(yè)戶信息包括：（）

變速器跳擋的原因之一是鎖止彈簧（）。

（）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。

按照《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少幾名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員？（）

磁感應(yīng)式輪速傳感器輸出的是（）

平順性的評價(jià)方法一般采用：（）

機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師(法規(guī)與技術(shù)通用)章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》自2005年8月1日開始實(shí)施。

當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)的現(xiàn)象是：（）

《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測規(guī)范》（JT/T511—2004）適用于液化石油氣（LPG）汽車，包括（）。

根據(jù)JT/T640《汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息中業(yè)戶信息包括：（）

變速器跳擋的原因之一是鎖止彈簧（）。

（）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。

按照《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少幾名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員？（）

磁感應(yīng)式輪速傳感器輸出的是（）

平順性的評價(jià)方法一般采用：（）

《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》自2005年8月1日開始實(shí)施。

《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測規(guī)范》（JT/T511—2004）適用于液化石油氣（LPG）汽車，包括（）。

根據(jù)JT/T640《汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息中業(yè)戶信息包括：（）

變速器跳擋的原因之一是鎖止彈簧（）。

按照《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少幾名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員？（）