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初級貨運員章節(jié)練習(2020.05.25)

單項選擇題
鐵路篷布回送，到站貨運員應核對數(shù)量和號碼，與實際不符時，應于12h內(nèi)向發(fā)站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報，發(fā)站有異議時，應于（）內(nèi)派人赴到站復查，并將結(jié)果通知鐵路篷布調(diào)度。
A.3日
B.4日
C.2日
D.1日
判斷題
貨運安全人員有權調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
答案：正確
單項選擇題
換裝后篷布頂部被割或破口，貨物發(fā)生被盜、丟失，由（）負責。
A.發(fā)站、換裝站
B.發(fā)站、到站
C.發(fā)站、換裝站與到站共同
D.換裝站與到站共同
單項選擇題
1t鐵路箱使用期限為（）。
A.6年
B.7年
C.8年
D.9年
單項選擇題
貨物裝車須車輛代用時，必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中（）的規(guī)定。
A.貨車使用限制表
B.特定區(qū)段裝載限制
C.常用車輛技術參數(shù)
D.裝載加固
判斷題
裝卸作業(yè)時，經(jīng)貨主同意可以拆卸鐵路貨車車門等貨車設備。
答案：錯誤
判斷題
帶號碼的普通記錄每組—式兩頁，第—頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方（包括收貨人）的證明頁。
答案：正確
單項選擇題
散堆裝貨物裝車后必須（）。
A.測密
B.平頂
C.計量
D.量尺畫線
判斷題
手推調(diào)車作業(yè)時，推車人員應在車輛兩側(cè)地面上推動車輛，禁止站在站臺上推車，禁止在軌面高于地面0.4米以上的線路上推車，禁止在同一條線路上同時移動兩組車輛。
答案：正確

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初級貨運員章節(jié)練習(2020.05.25)

貨運安全人員有權調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。

換裝后篷布頂部被割或破口，貨物發(fā)生被盜、丟失，由（）負責。

1t鐵路箱使用期限為（）。

貨物裝車須車輛代用時，必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中（）的規(guī)定。

裝卸作業(yè)時，經(jīng)貨主同意可以拆卸鐵路貨車車門等貨車設備。

帶號碼的普通記錄每組—式兩頁，第—頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方（包括收貨人）的證明頁。

散堆裝貨物裝車后必須（）。

手推調(diào)車作業(yè)時，推車人員應在車輛兩側(cè)地面上推動車輛，禁止站在站臺上推車，禁止在軌面高于地面0.4米以上的線路上推車，禁止在同一條線路上同時移動兩組車輛。

初級貨運員章節(jié)練習(2020.05.25)

貨運安全人員有權調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。

換裝后篷布頂部被割或破口，貨物發(fā)生被盜、丟失，由（）負責。

1t鐵路箱使用期限為（）。

貨物裝車須車輛代用時，必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中（）的規(guī)定。

裝卸作業(yè)時，經(jīng)貨主同意可以拆卸鐵路貨車車門等貨車設備。

帶號碼的普通記錄每組—式兩頁，第—頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方（包括收貨人）的證明頁。

散堆裝貨物裝車后必須（）。

手推調(diào)車作業(yè)時，推車人員應在車輛兩側(cè)地面上推動車輛，禁止站在站臺上推車，禁止在軌面高于地面0.4米以上的線路上推車，禁止在同一條線路上同時移動兩組車輛。

貨運安全人員有權調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。

換裝后篷布頂部被割或破口，貨物發(fā)生被盜、丟失，由（）負責。

1t鐵路箱使用期限為（）。

貨物裝車須車輛代用時，必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中（）的規(guī)定。

裝卸作業(yè)時，經(jīng)貨主同意可以拆卸鐵路貨車車門等貨車設備。

帶號碼的普通記錄每組—式兩頁，第—頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方（包括收貨人）的證明頁。

散堆裝貨物裝車后必須（）。

手推調(diào)車作業(yè)時，推車人員應在車輛兩側(cè)地面上推動車輛，禁止站在站臺上推車，禁止在軌面高于地面0.4米以上的線路上推車，禁止在同一條線路上同時移動兩組車輛。