公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

判斷題
纜索吊裝施工的砼拱橋的成橋狀態(tài)計(jì)算和施工階段計(jì)算可分開進(jìn)行。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
格拉布斯法根據(jù)（）確定可疑數(shù)據(jù)的取舍。
A.指定的顯著性水平
B.試驗(yàn)組數(shù)
C.臨界值
D.順序統(tǒng)計(jì)量
單項(xiàng)選擇題
人工制作150混凝土立方體試件，每層插搗次數(shù)為（）。
A、15次
B、20次
C、25次
D、50次
判斷題
水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需檢查評(píng)定。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。
A. 96%
B. 95%
C. 94%
D. 93%
判斷題
彎沉測(cè)試時(shí)，如果在汽車前進(jìn)后百分表指針沒有向前轉(zhuǎn)動(dòng)而直接開始回轉(zhuǎn)，表明讀到了最大回彈變形。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）適用于公路工程施工單位（）對(duì)公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定。
A、工程監(jiān)理單位
B、工程建設(shè)單位
C、工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)
D、工程質(zhì)量監(jiān)督部門
單項(xiàng)選擇題
石灰穩(wěn)定細(xì)粒土底基層質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。
A.立方體抗壓強(qiáng)度
B.劈裂強(qiáng)度
C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.抗壓回彈模量
判斷題
砂性土是修筑路基的良好材料。
答案：正確
問(wèn)答題
冬季施工時(shí)拉鋼筋的溫度不宜低于多少度？砼入模溫度是多少？
答案：鋼筋的溫度：-15℃；砼入模溫度：-5℃。

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公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

纜索吊裝施工的砼拱橋的成橋狀態(tài)計(jì)算和施工階段計(jì)算可分開進(jìn)行。

格拉布斯法根據(jù)（）確定可疑數(shù)據(jù)的取舍。

人工制作150混凝土立方體試件，每層插搗次數(shù)為（）。

水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需檢查評(píng)定。

該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

彎沉測(cè)試時(shí)，如果在汽車前進(jìn)后百分表指針沒有向前轉(zhuǎn)動(dòng)而直接開始回轉(zhuǎn)，表明讀到了最大回彈變形。

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）適用于公路工程施工單位（）對(duì)公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定。

石灰穩(wěn)定細(xì)粒土底基層質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。

砂性土是修筑路基的良好材料。

冬季施工時(shí)拉鋼筋的溫度不宜低于多少度？砼入模溫度是多少？

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

纜索吊裝施工的砼拱橋的成橋狀態(tài)計(jì)算和施工階段計(jì)算可分開進(jìn)行。

格拉布斯法根據(jù)（）確定可疑數(shù)據(jù)的取舍。

人工制作150混凝土立方體試件，每層插搗次數(shù)為（）。

水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需檢查評(píng)定。

該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

彎沉測(cè)試時(shí)，如果在汽車前進(jìn)后百分表指針沒有向前轉(zhuǎn)動(dòng)而直接開始回轉(zhuǎn)，表明讀到了最大回彈變形。

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）適用于公路工程施工單位（）對(duì)公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定。

石灰穩(wěn)定細(xì)粒土底基層質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。

砂性土是修筑路基的良好材料。

冬季施工時(shí)拉鋼筋的溫度不宜低于多少度？砼入模溫度是多少？

纜索吊裝施工的砼拱橋的成橋狀態(tài)計(jì)算和施工階段計(jì)算可分開進(jìn)行。

格拉布斯法根據(jù)（）確定可疑數(shù)據(jù)的取舍。

人工制作150混凝土立方體試件，每層插搗次數(shù)為（）。

水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需檢查評(píng)定。

該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

彎沉測(cè)試時(shí)，如果在汽車前進(jìn)后百分表指針沒有向前轉(zhuǎn)動(dòng)而直接開始回轉(zhuǎn)，表明讀到了最大回彈變形。

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）適用于公路工程施工單位（）對(duì)公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定。

石灰穩(wěn)定細(xì)粒土底基層質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。

砂性土是修筑路基的良好材料。

冬季施工時(shí)拉鋼筋的溫度不宜低于多少度？砼入模溫度是多少？