經(jīng)營性道路客運(yùn)運(yùn)輸駕駛員考試汽車常見故障處理章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

多項(xiàng)選擇題
蓄電池報(bào)警燈亮起，常見的故障原因有（）。
A、發(fā)電機(jī)發(fā)電不正常
B、蓄電池電解液不足
C、線路故障
判斷題
制動(dòng)室推桿行程過長可能會(huì)造成氣壓制動(dòng)不良。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
電流表指示放電，表明充電系（）。
A．充電量過大
B．不充電
C．充電量過小
判斷題
蓄電池內(nèi)部電解液中含有過量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，可能會(huì)造成蓄電池極板硫化。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，機(jī)油壓力過低時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)緩慢下降后，又升高。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
行車中，若發(fā)現(xiàn)因機(jī)油量不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低，應(yīng)停車檢查是否有機(jī)油泄漏現(xiàn)象及泄漏原因。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)聲響鈍啞，隨轉(zhuǎn)速增高而加大，而且變?yōu)猷须s聲響，機(jī)油加注口處冒呈脈動(dòng)狀藍(lán)煙，頻率與聲響吻合，可能的故障原因是（）。
A、汽缸壁潤滑不良
B、活塞環(huán)、活塞環(huán)與缸壁或環(huán)槽處故障
C、曲軸、曲軸軸承故障
多項(xiàng)選擇題
車輛前霧燈不亮，故障原因可能是（）。
A、開關(guān)或繼電器損壞
B、插座接觸不良
C、熔斷絲燒壞
判斷題
離合器分離軸承卡滯，不會(huì)引起離合器異響。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
蓄電池極板硫化的正確處理方法是避免過度放電，盡快充電。
答案：正確

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經(jīng)營性道路客運(yùn)運(yùn)輸駕駛員考試汽車常見故障處理章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

蓄電池報(bào)警燈亮起，常見的故障原因有（）。

制動(dòng)室推桿行程過長可能會(huì)造成氣壓制動(dòng)不良。

電流表指示放電，表明充電系（）。

蓄電池內(nèi)部電解液中含有過量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，可能會(huì)造成蓄電池極板硫化。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，機(jī)油壓力過低時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)緩慢下降后，又升高。

行車中，若發(fā)現(xiàn)因機(jī)油量不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低，應(yīng)停車檢查是否有機(jī)油泄漏現(xiàn)象及泄漏原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)聲響鈍啞，隨轉(zhuǎn)速增高而加大，而且變?yōu)猷须s聲響，機(jī)油加注口處冒呈脈動(dòng)狀藍(lán)煙，頻率與聲響吻合，可能的故障原因是（）。

車輛前霧燈不亮，故障原因可能是（）。

離合器分離軸承卡滯，不會(huì)引起離合器異響。

蓄電池極板硫化的正確處理方法是避免過度放電，盡快充電。

經(jīng)營性道路客運(yùn)運(yùn)輸駕駛員考試汽車常見故障處理章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

蓄電池報(bào)警燈亮起，常見的故障原因有（）。

制動(dòng)室推桿行程過長可能會(huì)造成氣壓制動(dòng)不良。

電流表指示放電，表明充電系（）。

蓄電池內(nèi)部電解液中含有過量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，可能會(huì)造成蓄電池極板硫化。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，機(jī)油壓力過低時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)緩慢下降后，又升高。

行車中，若發(fā)現(xiàn)因機(jī)油量不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低，應(yīng)停車檢查是否有機(jī)油泄漏現(xiàn)象及泄漏原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)聲響鈍啞，隨轉(zhuǎn)速增高而加大，而且變?yōu)猷须s聲響，機(jī)油加注口處冒呈脈動(dòng)狀藍(lán)煙，頻率與聲響吻合，可能的故障原因是（）。

車輛前霧燈不亮，故障原因可能是（）。

離合器分離軸承卡滯，不會(huì)引起離合器異響。

蓄電池極板硫化的正確處理方法是避免過度放電，盡快充電。

蓄電池報(bào)警燈亮起，常見的故障原因有（）。

制動(dòng)室推桿行程過長可能會(huì)造成氣壓制動(dòng)不良。

電流表指示放電，表明充電系（）。

蓄電池內(nèi)部電解液中含有過量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，可能會(huì)造成蓄電池極板硫化。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，機(jī)油壓力過低時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)緩慢下降后，又升高。

行車中，若發(fā)現(xiàn)因機(jī)油量不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低，應(yīng)停車檢查是否有機(jī)油泄漏現(xiàn)象及泄漏原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)聲響鈍啞，隨轉(zhuǎn)速增高而加大，而且變?yōu)猷须s聲響，機(jī)油加注口處冒呈脈動(dòng)狀藍(lán)煙，頻率與聲響吻合，可能的故障原因是（）。

車輛前霧燈不亮，故障原因可能是（）。

離合器分離軸承卡滯，不會(huì)引起離合器異響。

蓄電池極板硫化的正確處理方法是避免過度放電，盡快充電。