鐵路工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

單項選擇題
硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。
A.水泥品種
B.水灰比
C.骨料彈性模量
D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布
單項選擇題
邊坡高度大于()的軟弱、松散巖質(zhì)，宜采用分級開挖、分級支擋、分級防護和坡腳預(yù)加固措施。
A.5m
B.10m
C.20m
D.30m
單項選擇題
設(shè)置在橋梁結(jié)構(gòu)上的爬梯、通道，必須牢固、可靠，并設(shè)置防護圍欄或欄桿，供人上下的踏板應(yīng)有足夠的（）
A.荷載
B.承載力
C.沖力
D.壓力
單項選擇題
鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采取()措施后進行基坑開挖。
A.橫豎擋板支撐
B.噴射混凝土護壁
C.模筑混凝土護壁
D.扣軌加固股道
單項選擇題
在吊裝吊長、大型重物時，應(yīng)（）專人拉牽引繩
A.安排
B.不安排
C.無要求
D.截斷后再吊裝
單項選擇題
邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護時，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)噴層厚度()。
A.大于7cm時，宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護5～7d
B.大于10cm時，宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護5～7d
C.大于7cm時，宜分兩層施噴，噴后應(yīng)養(yǎng)護8～10d
D.大于10cm時，宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護8～10d
單項選擇題
拋石擠淤施工時，當(dāng)片石拋出水面()后，應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動壓路機反復(fù)碾壓。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
多項選擇題
鐵路橋涵工程施工中，以下屬于橋涵工程的相對更重要的安全技術(shù)措施有（）。
A.基坑加固防護安全措施
B.水上作業(yè)安全防護措施
C.高空作業(yè)安全措施
D.預(yù)制梁張拉安全措施
E.梁體架設(shè)安全措施
單項選擇題
機械設(shè)備安全管理的目的，指在機械（）過程中，以機械的性能特性為基礎(chǔ)，采取各種形式的技術(shù)和管理措施，科學(xué)使用機械，避免事故發(fā)生
A.現(xiàn)場使用
B.全壽命
C.維修期間
D.停用期間
單項選擇題
沉樁的一般工序為：施工準(zhǔn)備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架或安設(shè)吊機和導(dǎo)向設(shè)備→整備并布置好沉樁機具及起吊設(shè)備→樁位放樣→()→吊樁→插樁→錘擊或振動下沉到設(shè)計位置→樁基實驗→鑿除樁頭。
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對位

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鐵路工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

邊坡高度大于()的軟弱、松散巖質(zhì)，宜采用分級開挖、分級支擋、分級防護和坡腳預(yù)加固措施。

設(shè)置在橋梁結(jié)構(gòu)上的爬梯、通道，必須牢固、可靠，并設(shè)置防護圍欄或欄桿，供人上下的踏板應(yīng)有足夠的（）

鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采取()措施后進行基坑開挖。

在吊裝吊長、大型重物時，應(yīng)（）專人拉牽引繩

邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護時，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)噴層厚度()。

拋石擠淤施工時，當(dāng)片石拋出水面()后，應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動壓路機反復(fù)碾壓。

鐵路橋涵工程施工中，以下屬于橋涵工程的相對更重要的安全技術(shù)措施有（）。

機械設(shè)備安全管理的目的，指在機械（）過程中，以機械的性能特性為基礎(chǔ)，采取各種形式的技術(shù)和管理措施，科學(xué)使用機械，避免事故發(fā)生

鐵路工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

邊坡高度大于()的軟弱、松散巖質(zhì)，宜采用分級開挖、分級支擋、分級防護和坡腳預(yù)加固措施。

設(shè)置在橋梁結(jié)構(gòu)上的爬梯、通道，必須牢固、可靠，并設(shè)置防護圍欄或欄桿，供人上下的踏板應(yīng)有足夠的（）

鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采取()措施后進行基坑開挖。

在吊裝吊長、大型重物時，應(yīng)（）專人拉牽引繩

邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護時，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)噴層厚度()。

拋石擠淤施工時，當(dāng)片石拋出水面()后，應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動壓路機反復(fù)碾壓。

鐵路橋涵工程施工中，以下屬于橋涵工程的相對更重要的安全技術(shù)措施有（）。

機械設(shè)備安全管理的目的，指在機械（）過程中，以機械的性能特性為基礎(chǔ)，采取各種形式的技術(shù)和管理措施，科學(xué)使用機械，避免事故發(fā)生

硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

邊坡高度大于()的軟弱、松散巖質(zhì)，宜采用分級開挖、分級支擋、分級防護和坡腳預(yù)加固措施。

設(shè)置在橋梁結(jié)構(gòu)上的爬梯、通道，必須牢固、可靠，并設(shè)置防護圍欄或欄桿，供人上下的踏板應(yīng)有足夠的（）

鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采取()措施后進行基坑開挖。

在吊裝吊長、大型重物時，應(yīng)（）專人拉牽引繩

邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護時，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)噴層厚度()。

拋石擠淤施工時，當(dāng)片石拋出水面()后，應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動壓路機反復(fù)碾壓。

鐵路橋涵工程施工中，以下屬于橋涵工程的相對更重要的安全技術(shù)措施有（）。

機械設(shè)備安全管理的目的，指在機械（）過程中，以機械的性能特性為基礎(chǔ)，采取各種形式的技術(shù)和管理措施，科學(xué)使用機械，避免事故發(fā)生