公路造價(jià)工程師章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

單項(xiàng)選擇題
二級(jí)公路填方地段，路床頂面以下0~80cm的路基壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。
A．83%
B．94%
C．90%
D．95%
判斷題
超過(guò)圖紙或監(jiān)理人規(guī)定尺寸的開(kāi)挖，按實(shí)際發(fā)生量予計(jì)量
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
按我國(guó)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》規(guī)定，在施工過(guò)程中，承包人不可以向發(fā)包人要求索賠的情況有（）。
A.發(fā)包人要求趕工
B.承包人機(jī)械損壞
C.分包單位違約
D.設(shè)計(jì)變更
E.工程量增加
問(wèn)答題
現(xiàn)澆梁橋設(shè)置預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？
答案：（1）支架拆除后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的擾度。
（2）支架在荷載作用下的彈性變形
（3）支架在...
判斷題
瀝青面層各層可采用相同標(biāo)號(hào)的瀝青，也可采用不同標(biāo)號(hào)的瀝青。面層的上層宜用較稀的瀝青，中下層宜采用較稠的瀝青。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）中計(jì)算行車速度為120km/h的四車道高速公路的公路路基寬度一般值為（）。
A．24．5m
B．26．0m
C．27．5m
D．28．0m
單項(xiàng)選擇題
代號(hào)為SG的結(jié)構(gòu)層屬于（）。
A、集料
B、級(jí)配碎石
C、砂礫
D、水泥土
單項(xiàng)選擇題
不可作為資本金的籌集渠道的是（）。
A.銀行貸款
B.國(guó)家出資
C.個(gè)人出資
D.法人出資
多項(xiàng)選擇題
路基填土壓實(shí)，為獲得良好的壓實(shí)效果，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)（）。
A．先輕后重
B．先重后輕
C．先慢后快
D．先快后慢
單項(xiàng)選擇題
石灰穩(wěn)定類材料用于瀝青混合料路面的基層時(shí)，應(yīng)在基層上作（）。
A．上封層
B．黏層瀝青
C．下封層
D．防水層

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公路造價(jià)工程師章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

二級(jí)公路填方地段，路床頂面以下0~80cm的路基壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。

超過(guò)圖紙或監(jiān)理人規(guī)定尺寸的開(kāi)挖，按實(shí)際發(fā)生量予計(jì)量

按我國(guó)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》規(guī)定，在施工過(guò)程中，承包人不可以向發(fā)包人要求索賠的情況有（）。

現(xiàn)澆梁橋設(shè)置預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？

瀝青面層各層可采用相同標(biāo)號(hào)的瀝青，也可采用不同標(biāo)號(hào)的瀝青。面層的上層宜用較稀的瀝青，中下層宜采用較稠的瀝青。（）

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）中計(jì)算行車速度為120km/h的四車道高速公路的公路路基寬度一般值為（）。

代號(hào)為SG的結(jié)構(gòu)層屬于（）。

不可作為資本金的籌集渠道的是（）。

路基填土壓實(shí)，為獲得良好的壓實(shí)效果，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)（）。

石灰穩(wěn)定類材料用于瀝青混合料路面的基層時(shí)，應(yīng)在基層上作（）。

公路造價(jià)工程師章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

二級(jí)公路填方地段，路床頂面以下0~80cm的路基壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。

超過(guò)圖紙或監(jiān)理人規(guī)定尺寸的開(kāi)挖，按實(shí)際發(fā)生量予計(jì)量

按我國(guó)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》規(guī)定，在施工過(guò)程中，承包人不可以向發(fā)包人要求索賠的情況有（）。

現(xiàn)澆梁橋設(shè)置預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？

瀝青面層各層可采用相同標(biāo)號(hào)的瀝青，也可采用不同標(biāo)號(hào)的瀝青。面層的上層宜用較稀的瀝青，中下層宜采用較稠的瀝青。（）

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）中計(jì)算行車速度為120km/h的四車道高速公路的公路路基寬度一般值為（）。

代號(hào)為SG的結(jié)構(gòu)層屬于（）。

不可作為資本金的籌集渠道的是（）。

路基填土壓實(shí)，為獲得良好的壓實(shí)效果，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)（）。

石灰穩(wěn)定類材料用于瀝青混合料路面的基層時(shí)，應(yīng)在基層上作（）。

二級(jí)公路填方地段，路床頂面以下0~80cm的路基壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。

超過(guò)圖紙或監(jiān)理人規(guī)定尺寸的開(kāi)挖，按實(shí)際發(fā)生量予計(jì)量

按我國(guó)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》規(guī)定，在施工過(guò)程中，承包人不可以向發(fā)包人要求索賠的情況有（）。

現(xiàn)澆梁橋設(shè)置預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？

瀝青面層各層可采用相同標(biāo)號(hào)的瀝青，也可采用不同標(biāo)號(hào)的瀝青。面層的上層宜用較稀的瀝青，中下層宜采用較稠的瀝青。（）

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）中計(jì)算行車速度為120km/h的四車道高速公路的公路路基寬度一般值為（）。

代號(hào)為SG的結(jié)構(gòu)層屬于（）。

不可作為資本金的籌集渠道的是（）。

路基填土壓實(shí)，為獲得良好的壓實(shí)效果，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)（）。

石灰穩(wěn)定類材料用于瀝青混合料路面的基層時(shí)，應(yīng)在基層上作（）。