車險(xiǎn)查勘定損員考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

單項(xiàng)選擇題
財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人是（）。
A.投保人
B.受益人
C.保險(xiǎn)人
D.被保險(xiǎn)人
單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度，檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把車停在平坦的地方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)（）進(jìn)行
A.未啟動(dòng)前
B.熄火五分鐘后
C.啟動(dòng)時(shí)
判斷題
如果沒(méi)有及時(shí)與客戶取得聯(lián)系，延誤查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致資料的收集不全，無(wú)法落實(shí)事故真實(shí)性，導(dǎo)致案件無(wú)法通過(guò)審核。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車在靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生的火災(zāi)的主要原因有（）
A.維修保養(yǎng)違反操作規(guī)程致災(zāi)
B.違章操作引起火災(zāi)
C.偷油引起火災(zāi)
D.日光聚集
E.機(jī)動(dòng)車漏油、漏液引起火災(zāi)
多項(xiàng)選擇題
車門的修理共有哪幾種途徑（）
A.平整復(fù)原
B.牽拉復(fù)原
C.更換
D.打磨復(fù)原
多項(xiàng)選擇題
在GB9417-89汽車分類中，將自卸汽車依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量劃分為（）。
A.輕型自卸汽車
B.中型自卸汽車
C.重型自卸汽車
D.超重型自卸汽車
E.礦用自卸汽車
判斷題
事故查勘中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋、翼子板或車架縱梁有褶皺變形，輪罩上部的車架被抬高，就應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)一步查看車架是否發(fā)生了擠壓變形。
答案：正確
判斷題
在指導(dǎo)被保險(xiǎn)人填寫索賠單證時(shí)，查勘定損員可以代替客戶填寫和簽名。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
轎車按排量分類可分成（）類
A.3
B.4
C.5
D.6
單項(xiàng)選擇題
汽車前輪前束是指（）。
A.兩前輪外緣之間的距離
B.兩前輪內(nèi)緣之間的距離
C.兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值

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車險(xiǎn)查勘定損員考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度，檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把車停在平坦的地方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)（）進(jìn)行

如果沒(méi)有及時(shí)與客戶取得聯(lián)系，延誤查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致資料的收集不全，無(wú)法落實(shí)事故真實(shí)性，導(dǎo)致案件無(wú)法通過(guò)審核。

機(jī)動(dòng)車在靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生的火災(zāi)的主要原因有（）

車門的修理共有哪幾種途徑（）

在GB9417-89汽車分類中，將自卸汽車依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量劃分為（）。

事故查勘中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋、翼子板或車架縱梁有褶皺變形，輪罩上部的車架被抬高，就應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)一步查看車架是否發(fā)生了擠壓變形。

在指導(dǎo)被保險(xiǎn)人填寫索賠單證時(shí)，查勘定損員可以代替客戶填寫和簽名。

轎車按排量分類可分成（）類

汽車前輪前束是指（）。

車險(xiǎn)查勘定損員考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度，檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把車停在平坦的地方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)（）進(jìn)行

如果沒(méi)有及時(shí)與客戶取得聯(lián)系，延誤查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致資料的收集不全，無(wú)法落實(shí)事故真實(shí)性，導(dǎo)致案件無(wú)法通過(guò)審核。

機(jī)動(dòng)車在靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生的火災(zāi)的主要原因有（）

車門的修理共有哪幾種途徑（）

在GB9417-89汽車分類中，將自卸汽車依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量劃分為（）。

事故查勘中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋、翼子板或車架縱梁有褶皺變形，輪罩上部的車架被抬高，就應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)一步查看車架是否發(fā)生了擠壓變形。

在指導(dǎo)被保險(xiǎn)人填寫索賠單證時(shí)，查勘定損員可以代替客戶填寫和簽名。

轎車按排量分類可分成（）類

汽車前輪前束是指（）。

財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度，檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把車停在平坦的地方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)（）進(jìn)行

如果沒(méi)有及時(shí)與客戶取得聯(lián)系，延誤查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致資料的收集不全，無(wú)法落實(shí)事故真實(shí)性，導(dǎo)致案件無(wú)法通過(guò)審核。

在GB9417-89汽車分類中，將自卸汽車依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量劃分為（）。

事故查勘中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋、翼子板或車架縱梁有褶皺變形，輪罩上部的車架被抬高，就應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)一步查看車架是否發(fā)生了擠壓變形。

在指導(dǎo)被保險(xiǎn)人填寫索賠單證時(shí)，查勘定損員可以代替客戶填寫和簽名。

汽車前輪前束是指（）。