值班甲類海員考試章節(jié)練習(2020.06.06)

單項選擇題
船內(nèi)通信語言，必須使用（）。
A.英語
B.普通話
C.工作語言
判斷題
地理緯度變化時和航速改變時，陀螺羅經(jīng)差會發(fā)生變化。
答案：正確
判斷題
凡海圖水面上的數(shù)字均表示水深。
答案：正確
判斷題
航行中，值班水手如發(fā)現(xiàn)自動舵異常，應立刻改用應急操舵并報告駕駛員。
答案：錯誤
單項選擇題
桅燈是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在（）度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后（）度內(nèi)顯示。
A.225；22.5
B.112.5；22.5
C.135；67.5
判斷題
磁差不僅隨著地區(qū)和時間的不同而變化，而且也受著地磁異常和磁暴的影響。
答案：正確
判斷題
水流的流向指水流流來的方向，與風向恰好相反。
答案：錯誤
判斷題
載重線標志是按照載重線公約或規(guī)范所規(guī)定的式樣勘繪在船中部兩側(cè)船殼板上，作為在不同條件下船舶的載重量限制的標志，用以保證船舶在不同條件下航行的安全。
答案：正確
判斷題
在環(huán)抱式港內(nèi)停泊時，留船值班人員不得少于全船船員的2／3；在開敞式港內(nèi)，則不得少于1／3。遇有特殊情況，船長有權(quán)臨時規(guī)定留船值班人員。
答案：錯誤
單項選擇題
纜繩的周長和直徑的換算關(guān)系為：C：D=1：8，其中，周長的單位是（），直徑的單位是（）。
A.mm；mm
B.in；in
C.in；mm

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值班甲類海員考試章節(jié)練習(2020.06.06)

船內(nèi)通信語言，必須使用（）。

地理緯度變化時和航速改變時，陀螺羅經(jīng)差會發(fā)生變化。

凡海圖水面上的數(shù)字均表示水深。

航行中，值班水手如發(fā)現(xiàn)自動舵異常，應立刻改用應急操舵并報告駕駛員。

桅燈是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在（）度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后（）度內(nèi)顯示。

磁差不僅隨著地區(qū)和時間的不同而變化，而且也受著地磁異常和磁暴的影響。

水流的流向指水流流來的方向，與風向恰好相反。

載重線標志是按照載重線公約或規(guī)范所規(guī)定的式樣勘繪在船中部兩側(cè)船殼板上，作為在不同條件下船舶的載重量限制的標志，用以保證船舶在不同條件下航行的安全。

在環(huán)抱式港內(nèi)停泊時，留船值班人員不得少于全船船員的2／3；在開敞式港內(nèi)，則不得少于1／3。遇有特殊情況，船長有權(quán)臨時規(guī)定留船值班人員。

纜繩的周長和直徑的換算關(guān)系為：C：D=1：8，其中，周長的單位是（），直徑的單位是（）。

值班甲類海員考試章節(jié)練習(2020.06.06)

船內(nèi)通信語言，必須使用（）。

地理緯度變化時和航速改變時，陀螺羅經(jīng)差會發(fā)生變化。

凡海圖水面上的數(shù)字均表示水深。

航行中，值班水手如發(fā)現(xiàn)自動舵異常，應立刻改用應急操舵并報告駕駛員。

桅燈是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在（）度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后（）度內(nèi)顯示。

磁差不僅隨著地區(qū)和時間的不同而變化，而且也受著地磁異常和磁暴的影響。

水流的流向指水流流來的方向，與風向恰好相反。

載重線標志是按照載重線公約或規(guī)范所規(guī)定的式樣勘繪在船中部兩側(cè)船殼板上，作為在不同條件下船舶的載重量限制的標志，用以保證船舶在不同條件下航行的安全。

在環(huán)抱式港內(nèi)停泊時，留船值班人員不得少于全船船員的2／3；在開敞式港內(nèi)，則不得少于1／3。遇有特殊情況，船長有權(quán)臨時規(guī)定留船值班人員。

纜繩的周長和直徑的換算關(guān)系為：C：D=1：8，其中，周長的單位是（），直徑的單位是（）。

船內(nèi)通信語言，必須使用（）。

地理緯度變化時和航速改變時，陀螺羅經(jīng)差會發(fā)生變化。

凡海圖水面上的數(shù)字均表示水深。

航行中，值班水手如發(fā)現(xiàn)自動舵異常，應立刻改用應急操舵并報告駕駛員。

桅燈是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在（）度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后（）度內(nèi)顯示。

磁差不僅隨著地區(qū)和時間的不同而變化，而且也受著地磁異常和磁暴的影響。

水流的流向指水流流來的方向，與風向恰好相反。

載重線標志是按照載重線公約或規(guī)范所規(guī)定的式樣勘繪在船中部兩側(cè)船殼板上，作為在不同條件下船舶的載重量限制的標志，用以保證船舶在不同條件下航行的安全。

在環(huán)抱式港內(nèi)停泊時，留船值班人員不得少于全船船員的2／3；在開敞式港內(nèi)，則不得少于1／3。遇有特殊情況，船長有權(quán)臨時規(guī)定留船值班人員。

纜繩的周長和直徑的換算關(guān)系為：C：D=1：8，其中，周長的單位是（），直徑的單位是（）。