起重機(jī)械檢驗員考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

單項選擇題
《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，SS型貨用施工升降機(jī)每個吊籠至少應(yīng)裝有斷繩保護(hù)和（）裝置。
A.斷電保護(hù)
B.安全鉗
C.防高溫保護(hù)
D.停層防墜落
單項選擇題
對于焊接梁，除靠近支承處外，橫向加勁助的下端不應(yīng)直接焊接在手拉翼緣板上，一般應(yīng)在距離受拉翼緣板內(nèi)表面不小于（）mm處斷開。
A.20
B.30
C.40
D.50
單項選擇題
《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T 26470—2011）規(guī)定，架橋機(jī)工作時，在無其它外聲干擾、距聲源1m處，架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于（）DB（A）。
A.75
B.80
C.85
D.90
單項選擇題
主梁上蓋板加熱（施焊或氣割）會使（），在走臺上加熱會使主梁向內(nèi)旁彎。
A.主梁翹曲
B.主梁旁彎
C.主梁上拱
D.主梁下?lián)?/p>
問答題
偏斜調(diào)整裝置的偏斜控制量的范圍是多少？
答案：
偏斜調(diào)整裝置的偏斜量應(yīng)控制在跨度值的5%以內(nèi)，極限值不應(yīng)大于7%。
單項選擇題
《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL 375—2007）規(guī)定，纜索起重機(jī)重要構(gòu)件是指塔架、機(jī)臺主梁、鉤梁、載重小車架、承載索拉板、大車運行機(jī)構(gòu)的車架及平衡梁，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于-20℃，板厚小于20mm時，其重要構(gòu)件鋼材牌號選擇不低于（）
A.Q235-A
B.Q235-B
C.Q235-D
單項選擇題
當(dāng)起重機(jī)的跨度大于10m時，起重機(jī)軌道跨度的最大偏差不應(yīng)超過±（）mm。
A.12
B.13
C.14
D.15
單項選擇題
按照《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）的要求，桅桿起重機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)保持在正常范圍內(nèi)，最高油溫不超過（）℃。
A.60
B.70
C.80
D.100
單項選擇題
《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，不采用焊接接頭的軌道也應(yīng)符合焊接接頭的軌道接頭的要求，但頭部間隙不應(yīng)大于（）mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
單項選擇題
《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB6067.1—2010）規(guī)定，多層纏繞的卷筒，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣。凸緣直徑應(yīng)超出最外面一層鋼絲繩，超出的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍，對塔式起重機(jī)是鋼絲繩直徑的（）
A.2.5倍
B.1.5倍
C.3倍
D.2倍

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起重機(jī)械檢驗員考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，SS型貨用施工升降機(jī)每個吊籠至少應(yīng)裝有斷繩保護(hù)和（）裝置。

對于焊接梁，除靠近支承處外，橫向加勁助的下端不應(yīng)直接焊接在手拉翼緣板上，一般應(yīng)在距離受拉翼緣板內(nèi)表面不小于（）mm處斷開。

《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T 26470—2011）規(guī)定，架橋機(jī)工作時，在無其它外聲干擾、距聲源1m處，架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于（）DB（A）。

主梁上蓋板加熱（施焊或氣割）會使（），在走臺上加熱會使主梁向內(nèi)旁彎。

偏斜調(diào)整裝置的偏斜控制量的范圍是多少？

當(dāng)起重機(jī)的跨度大于10m時，起重機(jī)軌道跨度的最大偏差不應(yīng)超過±（）mm。

按照《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）的要求，桅桿起重機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)保持在正常范圍內(nèi)，最高油溫不超過（）℃。

《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，不采用焊接接頭的軌道也應(yīng)符合焊接接頭的軌道接頭的要求，但頭部間隙不應(yīng)大于（）mm。

起重機(jī)械檢驗員考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，SS型貨用施工升降機(jī)每個吊籠至少應(yīng)裝有斷繩保護(hù)和（）裝置。

對于焊接梁，除靠近支承處外，橫向加勁助的下端不應(yīng)直接焊接在手拉翼緣板上，一般應(yīng)在距離受拉翼緣板內(nèi)表面不小于（）mm處斷開。

《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T 26470—2011）規(guī)定，架橋機(jī)工作時，在無其它外聲干擾、距聲源1m處，架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于（）DB（A）。

主梁上蓋板加熱（施焊或氣割）會使（），在走臺上加熱會使主梁向內(nèi)旁彎。

偏斜調(diào)整裝置的偏斜控制量的范圍是多少？

當(dāng)起重機(jī)的跨度大于10m時，起重機(jī)軌道跨度的最大偏差不應(yīng)超過±（）mm。

按照《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）的要求，桅桿起重機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)保持在正常范圍內(nèi)，最高油溫不超過（）℃。

《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，不采用焊接接頭的軌道也 應(yīng)符合焊接接頭的軌道接頭的要求，但頭部間隙不應(yīng)大于（）mm。

《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，SS型貨用施工升降機(jī)每個吊籠至少應(yīng)裝有斷繩保護(hù)和（）裝置。

對于焊接梁，除靠近支承處外，橫向加勁助的下端不應(yīng)直接焊接在手拉翼緣板上，一般應(yīng)在距離受拉翼緣板內(nèi)表面不小于（）mm處斷開。

《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T 26470—2011）規(guī)定，架橋機(jī)工作時，在無其它外聲干擾、距聲源1m處，架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于（）DB（A）。

主梁上蓋板加熱（施焊或氣割）會使（），在走臺上加熱會使主梁向內(nèi)旁彎。

偏斜調(diào)整裝置的偏斜控制量的范圍是多少？

當(dāng)起重機(jī)的跨度大于10m時，起重機(jī)軌道跨度的最大偏差不應(yīng)超過±（）mm。

按照《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）的要求，桅桿起重機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)保持在正常范圍內(nèi)，最高油溫不超過（）℃。

《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，不采用焊接接頭的軌道也應(yīng)符合焊接接頭的軌道接頭的要求，但頭部間隙不應(yīng)大于（）mm。