二手車評估師考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

單項選擇題
更新重置成本減去復(fù)原重置成本就是（）。
A、營運(yùn)性功能貶值
B、實體性貶值
C、一次性功能性貶值
D、經(jīng)濟(jì)性貶值
多項選擇題
下列（）是進(jìn)行二手車評估的意義。
A.防止非法交易
B.保證合理稅收
C.參與國有資產(chǎn)管理
D.促進(jìn)二手車交易
判斷題
進(jìn)氣管真空度可以用來診斷汽油機(jī)氣缸的密封性。
答案：正確
判斷題
殘余價值是指、機(jī)動車報廢后，可回收金屬的價值。
答案：錯誤
單項選擇題
機(jī)動車復(fù)原重置成本是指（）所需的成本。
A、在現(xiàn)時條件下，購置排量相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時條件下，購置與原車使用工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計的功能基本相同的車輛
D、在原來購車時，購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計的功能基本相同的車輛
單項選擇題
被評估的捷達(dá)車比參照物車輛的使用年限少1年，則其價格差異調(diào)整系數(shù)為10.44%，參照物車輛的市場價為4.5萬元，則被評估車輛的評估值P為（）
A、4.97萬元
B、3.98萬元
C、5.1萬元
D、5.3萬元
判斷題
貨車的總體布置已基本定型化，通常采用發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動形式，且多為4×2的驅(qū)動形式。
答案：正確
單項選擇題
中型客車?yán)塾嬓旭偅ǎ?，?yīng)當(dāng)報廢。
A、40萬公里
B、60萬公里
C、50萬公里
D、55萬公里
單項選擇題
所謂的公平市場是（）
A、信息對稱的市場
B、有銷售優(yōu)惠條件的市場
C、有充分競爭的市場
D、有充分競爭，信息對稱且為正常貨幣價格的市場
判斷題
二手車的賬面原值是二手車評估中最重要，最直接的評估參數(shù)。
答案：錯誤

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二手車評估師考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

更新重置成本減去復(fù)原重置成本就是（）。

下列（）是進(jìn)行二手車評估的意義。

進(jìn)氣管真空度可以用來診斷汽油機(jī)氣缸的密封性。

殘余價值是指、機(jī)動車報廢后，可回收金屬的價值。

機(jī)動車復(fù)原重置成本是指（）所需的成本。

被評估的捷達(dá)車比參照物車輛的使用年限少1年，則其價格差異調(diào)整系數(shù)為10.44%，參照物車輛的市場價為4.5萬元，則被評估車輛的評估值P為（）

貨車的總體布置已基本定型化，通常采用發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動形式，且多為4×2的驅(qū)動形式。

中型客車?yán)塾嬓旭偅ǎ?，?yīng)當(dāng)報廢。

所謂的公平市場是（）

二手車的賬面原值是二手車評估中最重要，最直接的評估參數(shù)。

二手車評估師考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

更新重置成本減去復(fù)原重置成本就是（）。

下列（）是進(jìn)行二手車評估的意義。

進(jìn)氣管真空度可以用來診斷汽油機(jī)氣缸的密封性。

殘余價值是指、機(jī)動車報廢后，可回收金屬的價值。

機(jī)動車復(fù)原重置成本是指（）所需的成本。

被評估的捷達(dá)車比參照物車輛的使用年限少1年，則其價格差異調(diào)整系數(shù)為10.44%，參照物車輛的市場價為4.5萬元，則被評估車輛的評估值P為（）

貨車的總體布置已基本定型化，通常采用發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動形式，且多為4×2的驅(qū)動形式。

中型客車?yán)塾嬓旭偅ǎ?，?yīng)當(dāng)報廢。

所謂的公平市場是（）

二手車的賬面原值是二手車評估中最重要，最直接的評估參數(shù)。

進(jìn)氣管真空度可以用來診斷汽油機(jī)氣缸的密封性。

殘余價值是指、機(jī)動車報廢后，可回收金屬的價值。

機(jī)動車復(fù)原重置成本是指（）所需的成本。

被評估的捷達(dá)車比參照物車輛的使用年限少1年，則其價格差異調(diào)整系數(shù)為10.44%，參照物車輛的市場價為4.5萬元，則被評估車輛的評估值P為（）

貨車的總體布置已基本定型化，通常采用發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動形式，且多為4×2的驅(qū)動形式。

二手車的賬面原值是二手車評估中最重要，最直接的評估參數(shù)。