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問答題

預制裝配建筑的主要特點是構(gòu)建在工廠制作，然后

問答題

國務院辦公廳發(fā)布的《關于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見》

問答題

當工程報價確定后，通過調(diào)整標價內(nèi)部各項目的價格，使其不

問答題

馬漢認為，交通線的特點是，它是一條進攻的作戰(zhàn)線

問答題

馬漢認為，牙買加相對于加勒比海，馬耳他相對于地中海

問答題

馬漢指出，內(nèi)線，本質(zhì)上是一條防御線

問答題

馬漢認為，用以決戰(zhàn)的艦隊所需要的兩個

問答題

雙接觸線其中一根斷線后，另一根接觸線承受的補償張力和通過的電流較正常情況下增加了兩倍。

問答題

城市軌道正線接觸網(wǎng)一般采用雙接觸線，如果只是其中的一根斷線，則變電所不會跳閘。

問答題

柔性接觸網(wǎng)承力索故障的處理順序

問答題

馬漢海權(quán)論的核心思想

問答題

正饋線、保護線等斷線后與承力索接觸或搭接，一般情況不會造成承力索燒斷。

問答題

承力索斷股后，接觸網(wǎng)受弓網(wǎng)間的摩擦運動而引起的振動，對承力索故障無影響。

問答題

一些濱海國家海權(quán)不斷發(fā)展的內(nèi)在動因

問答題

操作系統(tǒng)提供的交互式命令可以分為

問答題

馬漢比較重視魚雷和潛艇在

問答題

損壞電動列車受電弓，若接觸網(wǎng)對電動車組受電弓短路放電，不僅會燒壞電動列車的某些部位，而且會燒壞接觸網(wǎng)，擴大事故范圍。

問答題

復式道岔一般在車輛段內(nèi)，此處線岔發(fā)生刮、鉆弓，會嚴重損壞軟橫跨設備。

問答題

若為菱形道岔處的線岔發(fā)生鉆弓，因其位置一般為車輛段的咽喉地段或地下較大的折返線，則可能造成單股道或整個車站、車輛段和部分區(qū)間接觸網(wǎng)設備不同程度的損壞。

問答題

若為單開道岔處的線岔發(fā)生鉆弓，一般會造成一支正線、一支側(cè)線兩股道上空接觸網(wǎng)設備較大范圍的嚴重損壞