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問答題

【案例分析題】我方按CIP南京條件（INCOTERMS®2010）進口10公噸化肥，其經(jīng)海上運輸，抵達上海港后轉(zhuǎn)為公路運輸運至南京。我方受領(lǐng)貨物后，賣方要求我方支付貨款和公路運費。請問賣方行為是否合理？

答案：不合理。因為CIP南京，賣方負責辦理運輸，并支付運費到南京，因此買方只需支付貨款即可。

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【案例分析題】我方從泰國A公司進口一批大米，簽定“CFR上?！保↖NCOTERMS®2010）合同，貨輪在臺灣海峽附近沉沒。A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險公司索賠。故我方要求對方承擔責任，但泰國A公司以貨物離港，風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由拒絕承擔責任。泰國A公司的行為是否合理，究竟由誰承擔責任?為什么?

答案：不合理。因為A公司并未及時向我方發(fā)出裝船通知，導致我方未辦理投保，因此A公司應承擔責任。

【案例分析題】我某公司以FOB條件（INCOTERMS®2010）出口一批貨物。合同簽訂后接到買方來電，稱訂艙較為困難，委托我方代為訂艙。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但由于船期比較緊張，時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法訂到合適的艙位，且買方又不同意改變裝運港。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函，以我方未按期訂艙履行交貨義務為由撤銷合同。試問：我方應如何處理。

答案：要求買方付款。在FOB條件下，運輸是買方義務，賣方只是代為辦理，風險和費用由買方承擔。