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判斷題

當汽缸結合面出現(xiàn)多處泄漏需要研刮時，應首先修刮間隙最大的部位。

答案：錯誤

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由于高壓缸的工作溫度高、材料焊接性能差，因此一般不采用堆焊的方法來處理汽缸結合面漏汽以防止汽缸產(chǎn)生裂紋。

答案：正確

高中壓汽缸的泄漏和變形多發(fā)生在汽缸結合面低壓軸封的兩側部位。

答案：錯誤

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