不合理。因為防撞艙壁上不允許開門、人孔、通風(fēng)管道或任何其他開口。
某油船,設(shè)有一道中縱艙壁。在進(jìn)行破艙穩(wěn)性計算時,假定其左舷某一貨油艙破損進(jìn)水,浸水最后階段甲板邊緣無浸沒現(xiàn)象。經(jīng)計算,在該種狀態(tài)下該船的橫傾角為28°。
請問:在該種破損浸水狀態(tài)下的橫傾角是否滿足法規(guī)要求?為什么?
某單體客船,假定其某一主艙破損進(jìn)水,經(jīng)采取平衡措施后,該船為對稱浸水狀態(tài)。采用固定排水量法對其破艙穩(wěn)性進(jìn)行校核,經(jīng)計算,該船在此狀態(tài)下的正值剩余初穩(wěn)性高度為0.08m。
請問:該船在此破損浸水狀態(tài)下的正值剩余初穩(wěn)性高度是否滿足要求?為什么?