2007年12月,一艘10000DWT船齡15年的船滿載貨物,準(zhǔn)備從上海航行至錦州港。船員到海事局簽證時(shí),海事局簽證人員要求船員出具完整穩(wěn)性計(jì)算書。仔細(xì)查看后,發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性計(jì)算書無結(jié)冰計(jì)算,拒簽。
根據(jù)上述情況,請(qǐng)說明海事局拒簽的原因。
在對(duì)某一總噸為4791的多用途沿海貨船船檢證書審核時(shí),發(fā)現(xiàn)該證書記載:固定式CO2滅火系統(tǒng)保護(hù)的最大處所是第1貨艙,該貨艙容積為2995.38m3,規(guī)范要求滅火劑量為1501.5kg。審核人員認(rèn)為該船未按法規(guī)要求正確配置CO2劑量。
問:
1、法規(guī)規(guī)定對(duì)貨艙保護(hù)CO2氣體至少等于最大貨艙總?cè)莘e的百分之幾的自由氣體?
2、劑量正確的答案請(qǐng)?jiān)谙铝羞x項(xiàng),哪個(gè)是正確的?
A.1604.7kg
B.1501.5kg
C.898.6kg
D.1491.3kg
1、30%;
2、A
驗(yàn)船師在對(duì)某船進(jìn)行噸位丈量時(shí),發(fā)現(xiàn)總噸位超出設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算值。船東提出減小總噸位的船舶改裝方案,把露天干舷甲板上艙口圍板高度由700mm降低到500mm。
請(qǐng)分析上述減噸方案是否滿足法規(guī)要求。