技術(shù)科工藝組管理崗位章節(jié)練習(xí)(2018.03.27)

填空題
貨運(yùn)列車脫軌（）輛以上，構(gòu)成重大事故。
答案：60
問答題
新設(shè)備在開始使用前有哪些要求？
答案：新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則，經(jīng)過技術(shù)測(cè)驗(yàn)合格并對(duì)...
填空題
段差點(diǎn)、差距整治攻關(guān)活動(dòng)辦公室根據(jù)各部門每月上報(bào)的差點(diǎn)、差距問題，要建立相應(yīng)的（）。
答案：臺(tái)賬
單項(xiàng)選擇題
列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上，為（）。
A、重大事故
B、較大事故
C、一般A類事故
D、一般B類事故
單項(xiàng)選擇題
鐵道部220文件檢查內(nèi)容中機(jī)車檢修質(zhì)量的分?jǐn)?shù)是（）。
A、200
B、220
C、100
D、350
單項(xiàng)選擇題
萬向軸換修零件時(shí)，應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，不平衡度應(yīng)不大于（）g•cm。
A、100
B、110
C、120
D、130
單項(xiàng)選擇題
220文件管理基礎(chǔ)部分對(duì)車間、班組管理的要求規(guī)定檢修車間應(yīng)設(shè)（），明確其職責(zé)范圍，并認(rèn)真考核執(zhí)行情況。
A、車間主任
B、班組長(zhǎng)
C、安全員
D、質(zhì)量檢查員
單項(xiàng)選擇題
在科技增效節(jié)支的獎(jiǎng)勵(lì)中分為考核和考評(píng)兩項(xiàng)，其中，考核占獎(jiǎng)勵(lì)額度的：（）。
A、0.4
B、0.5
C、0.6
D、0.7
多項(xiàng)選擇題
科研課題經(jīng)費(fèi)支出的設(shè)備費(fèi)是指：（）。
A、專用設(shè)備購置費(fèi)
B、專用設(shè)備試制費(fèi)
C、現(xiàn)有儀器設(shè)備升級(jí)改造費(fèi)
D、通用設(shè)備的租賃費(fèi)
多項(xiàng)選擇題
（）符合事故損失費(fèi)用的賠償規(guī)定。
A、負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的20％以上
B、負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故損失費(fèi)用的100%
C、負(fù)有主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的50％以上
D、負(fù)有次要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下

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技術(shù)科工藝組管理崗位章節(jié)練習(xí)(2018.03.27)

貨運(yùn)列車脫軌（）輛以上，構(gòu)成重大事故。

新設(shè)備在開始使用前有哪些要求？

段差點(diǎn)、差距整治攻關(guān)活動(dòng)辦公室根據(jù)各部門每月上報(bào)的差點(diǎn)、差距問題，要建立相應(yīng)的（）。

列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上，為（）。

鐵道部220文件檢查內(nèi)容中機(jī)車檢修質(zhì)量的分?jǐn)?shù)是（）。

萬向軸換修零件時(shí)，應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，不平衡度應(yīng)不大于（）g•cm。

220文件管理基礎(chǔ)部分對(duì)車間、班組管理的要求規(guī)定檢修車間應(yīng)設(shè)（），明確其職責(zé)范圍，并認(rèn)真考核執(zhí)行情況。

在科技增效節(jié)支的獎(jiǎng)勵(lì)中分為考核和考評(píng)兩項(xiàng)，其中，考核占獎(jiǎng)勵(lì)額度的：（）。

科研課題經(jīng)費(fèi)支出的設(shè)備費(fèi)是指：（）。

（）符合事故損失費(fèi)用的賠償規(guī)定。

技術(shù)科工藝組管理崗位章節(jié)練習(xí)(2018.03.27)

貨運(yùn)列車脫軌（）輛以上，構(gòu)成重大事故。

新設(shè)備在開始使用前有哪些要求？

段差點(diǎn)、差距整治攻關(guān)活動(dòng)辦公室根據(jù)各部門每月上報(bào)的差點(diǎn)、差距問題，要建立相應(yīng)的（）。

列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上，為（）。

鐵道部220文件檢查內(nèi)容中機(jī)車檢修質(zhì)量的分?jǐn)?shù)是（）。

萬向軸換修零件時(shí)，應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，不平衡度應(yīng)不大于（）g•cm。

220文件管理基礎(chǔ)部分對(duì)車間、班組管理的要求規(guī)定檢修車間應(yīng)設(shè)（），明確其職責(zé)范圍，并認(rèn)真考核執(zhí)行情況。

在科技增效節(jié)支的獎(jiǎng)勵(lì)中分為考核和考評(píng)兩項(xiàng)，其中，考核占獎(jiǎng)勵(lì)額度的：（）。

科研課題經(jīng)費(fèi)支出的設(shè)備費(fèi)是指：（）。

（）符合事故損失費(fèi)用的賠償規(guī)定。

貨運(yùn)列車脫軌（）輛以上，構(gòu)成重大事故。

新設(shè)備在開始使用前有哪些要求？

段差點(diǎn)、差距整治攻關(guān)活動(dòng)辦公室根據(jù)各部門每月上報(bào)的差點(diǎn)、差距問題，要建立相應(yīng)的（）。

列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上，為（）。

鐵道部220文件檢查內(nèi)容中機(jī)車檢修質(zhì)量的分?jǐn)?shù)是（）。

萬向軸換修零件時(shí)，應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，不平衡度應(yīng)不大于（）g•cm。

220文件管理基礎(chǔ)部分對(duì)車間、班組管理的要求規(guī)定檢修車間應(yīng)設(shè)（），明確其職責(zé)范圍，并認(rèn)真考核執(zhí)行情況。

在科技增效節(jié)支的獎(jiǎng)勵(lì)中分為考核和考評(píng)兩項(xiàng)，其中，考核占獎(jiǎng)勵(lì)額度的：（）。

科研課題經(jīng)費(fèi)支出的設(shè)備費(fèi)是指：（）。