APM車輛監(jiān)控員行車組織規(guī)則章節(jié)練習(2018.03.10)

來源：考試資料網

1.名詞解釋故障工況

系統啟動故障模式后可采用的列車運行交路。

2 在ATC正常情況下，客車以（）。

3 屬于必須以書面形式發(fā)布的調度命令是（）。

4 當系統不能自動設置運營停車點或運營停車點無故取消時，行調應及時命令司機以（）模式進站。

5.問答題廣州地鐵APM客車標志規(guī)定有哪些？

客車標志規(guī)定有：廣州地鐵徽記、車輛編號、標志燈等。

6.問答題向顯示人方向稍行移動的徒手信號顯示方式是什么？

左手高舉直伸，右手平伸小臂左右搖動。

7.問答題簡述APM運行道的構造。

參考答案：運行道采用梁式結構，厚度300mm，一般每3m設一個支撐柱，普通地段運行道標準高度580mm，頂面寬度610mm，采用C...

8 地鐵隧道內每隔（）米左右設有隧道電話。

9.問答題簡述區(qū)域ATP全部故障處理原則。

參考答案：1）區(qū)域ATP全部故障時，值班主任立即組織信號人員搶修。
2）行調與全線車輛監(jiān)控員確認客車位置，組織在站臺的客...

10.問答題簡述客車車門故障的處理原則。

參考答案：客車在車站發(fā)生車門故障時，行調操作客車重新開關一次車門。故障不能消除時，行調通知車輛監(jiān)控員前往故障門進行處理。處理完后，...