貨運(yùn)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

判斷題
在貨運(yùn)交接檢查中對(duì)貨車票據(jù)完整情況不進(jìn)行交接檢查。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
《鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、（）等法律法規(guī)編制。
A.《中華人民共和國勞動(dòng)保護(hù)法》
B.《中華人民共和國鐵路法》
C.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
D.《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》
判斷題
裝載木材的車輛，貨物發(fā)生整體傾斜必須摘車整理。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
搭接鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩夾的底板必須扣裝在（）。
A.繩頭一側(cè)
B.主繩一側(cè)
C.主繩一端
D.繩頭頂部
填空題
當(dāng)超限列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行的單線區(qū)間的直線地段時(shí)，兩運(yùn)行列車之間的最小距離大于（）者不限速。
答案：350mm
單項(xiàng)選擇題
消防安全應(yīng)會(huì)（），會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初起火災(zāi)。
A.上報(bào)
B.報(bào)告
C.聯(lián)系
D.報(bào)警
單項(xiàng)選擇題
超偏載偏重嚴(yán)重報(bào)警貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于（）噸。
A.3
B.5
C.10
D.15
單項(xiàng)選擇題
按整車運(yùn)輸?shù)某杉浳?，一批?guī)格相同數(shù)量超過（）時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)。
A.2000件
B.1800件
C.1600件
D.2400件
填空題
中部超限是指自軌面起高度（）之間，任何部位超限者。
答案：1250毫米至3600毫米
判斷題
押運(yùn)間內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品及其他與押運(yùn)無關(guān)的物品。
答案：正確

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貨運(yùn)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

在貨運(yùn)交接檢查中對(duì)貨車票據(jù)完整情況不進(jìn)行交接檢查。

《鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、（）等法律法規(guī)編制。

裝載木材的車輛，貨物發(fā)生整體傾斜必須摘車整理。

搭接鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩夾的底板必須扣裝在（）。

當(dāng)超限列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行的單線區(qū)間的直線地段時(shí)，兩運(yùn)行列車之間的最小距離大于（）者不限速。

消防安全應(yīng)會(huì)（），會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初起火災(zāi)。

超偏載偏重嚴(yán)重報(bào)警貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于（）噸。

按整車運(yùn)輸?shù)某杉浳?，一批?guī)格相同數(shù)量超過（）時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)。

中部超限是指自軌面起高度（）之間，任何部位超限者。

押運(yùn)間內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品及其他與押運(yùn)無關(guān)的物品。

貨運(yùn)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

在貨運(yùn)交接檢查中對(duì)貨車票據(jù)完整情況不進(jìn)行交接檢查。

《鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、（）等法律法規(guī)編制。

裝載木材的車輛，貨物發(fā)生整體傾斜必須摘車整理。

搭接鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩夾的底板必須扣裝在（）。

當(dāng)超限列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行的單線區(qū)間的直線地段時(shí)，兩運(yùn)行列車之間的最小距離大于（）者不限速。

消防安全應(yīng)會(huì)（），會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初起火災(zāi)。

超偏載偏重嚴(yán)重報(bào)警貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于（）噸。

按整車運(yùn)輸?shù)某杉浳?，一批?guī)格相同數(shù)量超過（）時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)。

中部超限是指自軌面起高度（）之間，任何部位超限者。

押運(yùn)間內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品及其他與押運(yùn)無關(guān)的物品。

在貨運(yùn)交接檢查中對(duì)貨車票據(jù)完整情況不進(jìn)行交接檢查。

《鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、（）等法律法規(guī)編制。

裝載木材的車輛，貨物發(fā)生整體傾斜必須摘車整理。

搭接鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩夾的底板必須扣裝在（）。

當(dāng)超限列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行的單線區(qū)間的直線地段時(shí)，兩運(yùn)行列車之間的最小距離大于（）者不限速。

消防安全應(yīng)會(huì)（），會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初起火災(zāi)。

超偏載偏重嚴(yán)重報(bào)警貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于（）噸。

按整車運(yùn)輸?shù)某杉浳?，一批?guī)格相同數(shù)量超過（）時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)。

中部超限是指自軌面起高度（）之間，任何部位超限者。

押運(yùn)間內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品及其他與押運(yùn)無關(guān)的物品。