APM車輛監(jiān)控員車務安全應急處理程序、車輛監(jiān)控員手冊章節(jié)練習(2019.05.02)

來源：考試資料網

1.判斷題當列車進站時司機發(fā)現(xiàn)站臺火災，應立即停車開門，把站臺上的乘客接到車上，然后立即關門動車。

2 救援隊每個崗位至少應另有（）名備用人員，以便接替進入待命狀態(tài)。

3.問答題列車對標不準的處理程序是什么？

參考答案：1）列車進站未到停車標停車，若距離停車標在一節(jié)車長度以內，車門不能自動打開時，車輛監(jiān)控員確認前方安全，自行以RM模式對標...

4.問答題哪些情況不屬于未準備好進路？

1、進路上存在有危及行車的障礙物；
2、進路上的道岔未扳、錯扳、臨時扳動或錯誤轉動；
3、鄰線的機車、車輛等越出警沖標。

5.判斷題列車冒進信號是指列車前端任何一部分越過進路防護信號機顯示的停車信號（行車調度員允許越過的除外）。

6.判斷題列車在車站發(fā)生行車事故時，擔任事故處理負責人的是該站的值班站長。

7.填空題當司機以RM模式運行至兩個軌道區(qū)段仍未收到速度碼時，應在下一站重啟（）。

8 列車、機車、車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸造成人員死亡（）人或直接經濟損失500萬元以上的后果之一，構成特別重大事故。

9 安全技術部負責核算年度相關（）指標，進行定性和定量分析，評估各部門安全行車評價體系。

10.填空題車廠微機聯(lián)鎖故障癱瘓，導致單元控制臺或數字化顯示器不能確認進路狀態(tài)時，信號值班員必須嚴格執(zhí)行無聯(lián)鎖接發(fā)車的規(guī)定，采用（）法組織列車出入廠。

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