船舶駕駛與管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

單項選擇題
下列預(yù)防碰撞事故的措施說法錯誤的是（）。
A.兩船相遇有碰撞危險時，讓路船應(yīng)早讓、寬讓、主動讓
B.對來船所發(fā)信號或燈光顯示有懷疑時，應(yīng)先采取減速措施
C.避免在狹窄、彎曲、淺灘、橋梁等航段會船或追越
D.在霧中航行應(yīng)使用正常航速
單項選擇題
一般在（）時通信，采用小功率發(fā)射，避免無線電波間的相互干擾和減少耗電量。①近距離；②港內(nèi)；③距離較遠(yuǎn)；④信號較弱。
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
單項選擇題
船舶因突遇濃霧，一時無法選擇錨地拋錨而被迫在濃霧中航行時，除應(yīng)按照霧天航行要點進(jìn)行操作外，還應(yīng)著重采?。ǎ┑却胧＂贉p速航行；②充分利用雷達(dá)、VHF、AIS等助航儀器；③服從當(dāng)?shù)豓TS的管理并及時請求其幫助和指導(dǎo)；④及早做好錨地扎霧的準(zhǔn)備工作，盡快找到錨地拋錨扎霧。
A.①③④
B.①②③④
C.①②④
D.①②③
單項選擇題
船體型表面（不包括船體外板厚度）之間垂直于中線面方向度量的最大距離稱為（）。
A.型寬
B.型深
C.垂線間長
D.全寬
單項選擇題
使用完畢的《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存()年
A.一
B.二
C.三
D.四
單項選擇題
船舶走錨的原因很多，下述不屬于走錨的原因是：（）。
A.拋錨時松出的錨鏈長度不夠
B.洪水猛漲，流速激增
C.河床底質(zhì)不良
D.錨鏈出現(xiàn)周期性的松緊、升降現(xiàn)象
單項選擇題
下列關(guān)于轉(zhuǎn)向讓描述錯誤的是（）。
A.兩船相距較近應(yīng)一次性操舵完成，避免延誤時機
B.要根據(jù)航道條件、環(huán)境、來船動態(tài)及早進(jìn)行
C.萬一避讓不及，雙方仍應(yīng)按《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》要求減輕碰撞損失
D.轉(zhuǎn)向讓要控制轉(zhuǎn)向時機和角度，轉(zhuǎn)向角度越大，所占航寬越小
單項選擇題
在海上一種濃度大、厚度厚、范圍廣、持續(xù)時間長的霧通常是：（）。
A.輻射霧
B.鋒面霧
C.蒸汽霧
D.平流霧
單項選擇題
由朔望至其后實際大潮發(fā)生的時間間隔稱為（）。
A.月潮間隙
B.高潮間隙
C.潮齡
D.大潮間隙
單項選擇題
在碰撞不可避免時，應(yīng)盡力避免（）部位被他船撞入。
A.機艙或船中
B.船首或船尾
C.機艙或船尾
D.船首或船中