A.切、合空載線路是電網(wǎng)中最常見的操作過程之一，在開關(guān)操作事故中，系統(tǒng)的運行狀態(tài)發(fā)生改變（操作前或事故后）將引起系統(tǒng)中電容和電感中電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程
B.在阻尼不足的電路中，這種過程常常是振蕩性的，此時，就有可能在某設(shè)備上，在局部或全部電網(wǎng)中出現(xiàn)過電壓
C.對空載線路而言，通過開關(guān)的電流仍是線路的電容電流，通常只有幾十到幾百安，比起短路電流要小得多。但是，能切斷巨大短路電流的開關(guān)，卻不能切斷重燃空載線路，這是因為開關(guān)分閘初期，切除空載線路使得恢復(fù)電壓幅值較高，觸頭間的抗電強度耐受不住髙幅值恢復(fù)電壓作用的緣故
D.所以滅弧能力愈好開關(guān)中電弧重燃概率愈大，過電壓可能愈低，事故也愈多，故重燃就是產(chǎn)生操作過電壓的根本原因
E.為限制切、合空載線路的操作過電壓，可采用六氟化硫斷路器或采用滅弧能力較強的斷路器，也可在斷路器觸頭上并聯(lián)中值電阻（1000～3000M）
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