動車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.06.28)

來源：考試資料網(wǎng)

1 受電弓碳滑板是易損件，應(yīng)經(jīng)常檢查碳滑板。存在以下哪種情況時需要更換：（）

2 動車組采用（）來避免因制動力過大造成車輛滑行。

3.判斷題更換研磨子后不需要做壓緊試驗(yàn)。

4 造成貨運(yùn)列車脫軌60輛以上，應(yīng)列為（）。

5 動車組受電弓無法升起，除受電弓本身漏風(fēng)外，有哪些原因（）

6 造成3人以上10人以下死亡，應(yīng)列為（）。

7 CRH2型動車組再生量不足時，用空氣制動力來補(bǔ)足，當(dāng)再生制動力全部失效的狀態(tài)下，（）

8 一個牽引變流器故障可獲得（）％的牽引功率。

9.問答題當(dāng)車載信息監(jiān)控裝置提示軸承溫度超過報警溫度時，應(yīng)如何處理？

參考答案：司機(jī)應(yīng)立即停車，報告列車調(diào)度員（車站值班員）停車原因和停車位置，通知隨車機(jī)械師處理，車站值班員報告列車調(diào)度員。列車調(diào)度員...

10 CRH380A（L）空氣彈簧橡膠氣囊龜裂深度≤（）mm，長度≤（）mm。