動車組司機章節(jié)練習(xí)(2020.02.03)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題CRH5型車根據(jù)隨車機械師的要求選擇相應(yīng)的受電弓，升起受電弓后閉合主斷路器，在進行升弓合主斷操作前應(yīng)確認ATP自檢完成，動車組保持安全環(huán)路閉合。

2 CRH380AL動車組二級修作業(yè)指導(dǎo)書中的分包D包是按走行公里多少分的（）萬公里。

3.判斷題CRH380A型動車組蓄電池是將公稱電壓7.2V的單位電池（整塊蓄電池）用連接導(dǎo)電體串行連接的構(gòu)造。單位電池由6節(jié)構(gòu)成變電能為化學(xué)能之后，在內(nèi)部儲備。

4.判斷題動車組司機出乘時做好行車預(yù)想預(yù)防。根據(jù)牽引特性、擔(dān)當(dāng)區(qū)段線路縱斷面以及天氣（風(fēng)、雨、雪、霧、霜）等情況，開好班前小組會。

5 CRH2型動車組達到（）以上時，側(cè)拉壓緊裝置會啟動，將門和車體壓緊密貼，保證氣密性。

6.判斷題CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，使用毛刷清掃電氣連接器導(dǎo)桿前面的滑動處，在導(dǎo)桿上均勻涂抹潤滑油（150#機油）。

7.判斷題進站（接車進路）信號機引導(dǎo)信號不能開放時，司機憑調(diào)度命令越過該信號機。裝備LKJ的動車組列車將列控車載設(shè)備隔離，按LKJ方式運行（司機應(yīng)按壓監(jiān)控裝置的“調(diào)車鍵”進站），速度不得超過40km/h。

8 牽引工況下，CRH2A型動車組受電弓將接觸網(wǎng)AC25kV單相工頻交流電，經(jīng)過相關(guān)的高壓電氣設(shè)備傳輸給牽引變壓器，牽引變壓器降壓輸出（）供給牽引變流器。

9.問答題簡述CRH2A型動車組重聯(lián)聯(lián)掛的操作規(guī)定。

參考答案：CRH2型動車組重聯(lián)必須8號車與1號車之間聯(lián)掛，不允許兩個1號車與1號車或8號車與8號車之間聯(lián)掛。兩列動車組重聯(lián)運行時，...

10 （）須掌握進站、出站、進路、預(yù)告信號機、線路所通過信號機地面位置和對應(yīng)參照標(biāo)識，確保非正常情況下不冒進信號機。