道路運輸考評員章節(jié)練習(xí)(2019.09.17)

判斷題
《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》適用于三級以下汽車客運站的安全生產(chǎn)管理工作。
答案：錯誤
判斷題
交通責(zé)任事故是指駕駛?cè)藛T負(fù)有同等責(zé)任的交通事故。
答案：錯誤
單項選擇題
《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故等級可分為（）。
A、一般事故、較大事故、重大事故、惡性事故
B、一般事故、較大事故、很大事故、特大事故
C、一般事故、較大事故、惡性事故、特別重大事故
D、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故
判斷題
安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當(dāng)接受18小時以上的培訓(xùn)。
答案：錯誤
單項選擇題
企業(yè)對考評機(jī)構(gòu)提出的整改意見，（）內(nèi)能按要求整改到位的，經(jīng)考評機(jī)構(gòu)核實后，可視為達(dá)到考評要求。
A、20天
B、1個月
C、2個月
D、3個月
單項選擇題
道路危貨運輸企業(yè)或單位終止危貨運輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）日前告知原許可機(jī)關(guān)。
A.15
B.20
C.30
D.40
多項選擇題
事故調(diào)查應(yīng)查明事故發(fā)生的（）及直接經(jīng)濟(jì)損失等。
A.時間
B.經(jīng)過
C.原因
D.人員傷亡情況
多項選擇題
按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。
A、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員
B、經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員
C、危險貨物運輸駕駛員
D、危險旅客運輸駕駛員
單項選擇題
企業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員的標(biāo)準(zhǔn)原則上是按（）標(biāo)準(zhǔn)，最低不少于1人。
A.每10輛車1人
B.每15輛車1人
C.每18輛車1人
D.每20輛車1人
多項選擇題
汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳，（）等工作，對有關(guān)部門提出的整改措施應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實。
A.安全檢查
B.事故處理
C.責(zé)任追究
D.職工培訓(xùn)

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

道路運輸考評員章節(jié)練習(xí)(2019.09.17)

《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》適用于三級以下汽車客運站的安全生產(chǎn)管理工作。

交通責(zé)任事故是指駕駛?cè)藛T負(fù)有同等責(zé)任的交通事故。

《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故等級可分為（）。

安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當(dāng)接受18小時以上的培訓(xùn)。

企業(yè)對考評機(jī)構(gòu)提出的整改意見，（）內(nèi)能按要求整改到位的，經(jīng)考評機(jī)構(gòu)核實后，可視為達(dá)到考評要求。

道路危貨運輸企業(yè)或單位終止危貨運輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）日前告知原許可機(jī)關(guān)。

事故調(diào)查應(yīng)查明事故發(fā)生的（）及直接經(jīng)濟(jì)損失等。

按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。

企業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員的標(biāo)準(zhǔn)原則上是按（）標(biāo)準(zhǔn)，最低不少于1人。

汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳，（）等工作，對有關(guān)部門提出的整改措施應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實。

道路運輸考評員章節(jié)練習(xí)(2019.09.17)

《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》適用于三級以下汽車客運站的安全生產(chǎn)管理工作。

交通責(zé)任事故是指駕駛?cè)藛T負(fù)有同等責(zé)任的交通事故。

《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故等級可分為（）。

安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當(dāng)接受18小時以上的培訓(xùn)。

企業(yè)對考評機(jī)構(gòu)提出的整改意見，（）內(nèi)能按要求整改到位的，經(jīng)考評機(jī)構(gòu)核實后，可視為達(dá)到考評要求。

道路危貨運輸企業(yè)或單位終止危貨運輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）日前告知原許可機(jī)關(guān)。

事故調(diào)查應(yīng)查明事故發(fā)生的（）及直接經(jīng)濟(jì)損失等。

按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。

企業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員的標(biāo)準(zhǔn)原則上是按（）標(biāo)準(zhǔn)，最低不少于1人。

汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳，（）等工作，對有關(guān)部門提出的整改措施應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實。

交通責(zé)任事故是指駕駛?cè)藛T負(fù)有同等責(zé)任的交通事故。

《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故等級可分為（）。

安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當(dāng)接受18小時以上的培訓(xùn)。

企業(yè)對考評機(jī)構(gòu)提出的整改意見，（）內(nèi)能按要求整改到位的，經(jīng)考評機(jī)構(gòu)核實后，可視為達(dá)到考評要求。

道路危貨運輸企業(yè)或單位終止危貨運輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）日前告知原許可機(jī)關(guān)。

事故調(diào)查應(yīng)查明事故發(fā)生的（）及直接經(jīng)濟(jì)損失等。

按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。

企業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員的標(biāo)準(zhǔn)原則上是按（）標(biāo)準(zhǔn)，最低不少于1人。

汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳，（）等工作，對有關(guān)部門提出的整改措施應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實。