主推進(jìn)動(dòng)力裝置章節(jié)練習(xí)(2019.10.21)

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1 大型四沖程柴油機(jī)的箱式機(jī)體制成上下兩部分，上段叫（），其作用是在其中安裝（），下半部分叫（）．

2 螺旋槳的（）為螺旋槳主要的幾何參數(shù)。

3 調(diào)速器不能使柴油機(jī)達(dá)到全速運(yùn)轉(zhuǎn)，錯(cuò)誤的原因是（）

4 通常規(guī)定在標(biāo)定工況下，多缸柴油機(jī)供油量不均勻度不斷超過(guò)（）

5 下列措施中不能起到防止受熱部件熱應(yīng)力過(guò)大作用的是（）。

6 帶有彈性補(bǔ)償?shù)囊簤赫{(diào)速器的補(bǔ)償針閥開(kāi)度如果過(guò)小，將會(huì)造成（）變差。

7 燃油性能指標(biāo)中，既影響燃燒性能又影響管理性能的指標(biāo)是（）

8 兩臺(tái)缸徑、缸數(shù)、活塞行程、轉(zhuǎn)速均相同的四沖程和二沖程柴油機(jī)，兩者的活塞平均速度的比較中正確的是（）

9 對(duì)柴油機(jī)噴油泵供油零位檢查的主要目的是為了（）

10 會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中高壓油管接頭破裂的原因有（）
①?lài)娪推髡{(diào)壓彈簧斷裂
②噴油器針閥咬死在關(guān)閉位置
③噴油器針閥咬死在開(kāi)啟位置
④?chē)娪推骺p隙式過(guò)濾器堵死