市政道路(橋梁)(中級(jí)職稱(chēng))章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

單項(xiàng)選擇題
城市道路石灰土基層R7強(qiáng)度要求≥（）。
A.0.5MPa
B.0.6MPa
C.0.7MPa
D.0.8MPa
單項(xiàng)選擇題
瀝青混凝土路面的施工方法是（）。
A.路拌法
B.廠拌法
C.層鋪法
D.貫入法
單項(xiàng)選擇題
瀝青材料的作用是把散粒礦料（）成一個(gè)整體。
A.結(jié)合
B.粘結(jié)
C.膠結(jié)
D.凝結(jié)
單項(xiàng)選擇題
目前，國(guó)內(nèi)外測(cè)定瀝青蠟含量的方法很多，但我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是（）。
A.蒸餾法
B.硫酸法
C.組分分析法
D.化學(xué)分析法
單項(xiàng)選擇題
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1規(guī)定，瀝青混凝土面層用（）以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。
A.6t
B.8t
C.10t
D.12t
單項(xiàng)選擇題
基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響，同時(shí)應(yīng)有足夠的（）。
A.水穩(wěn)定性
B.抗剪強(qiáng)度
C.不透水性
D.平整度
單項(xiàng)選擇題
施工成本目標(biāo)控制的原則之一是（）。
A.實(shí)用性原則
B.開(kāi)拓性原則
C.靈活性原則
D.全員成本原則
單項(xiàng)選擇題
水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于（）。
A.3d
B.7d
C.14d
D.28天
單項(xiàng)選擇題
梁式橋與拱式橋受力特征上表現(xiàn)的最大差別是在豎向荷載作用下，（）。
A.梁式橋無(wú)水平反力，拱式橋有水平反力
B.梁式橋有水平反力，拱式橋無(wú)水平反力
C.梁式、拱式橋都無(wú)水平反力
D.以上都不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
水泥混凝土面層冬期施工養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（）。
A.14d
B.18d
C.24d
D.28d

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市政道路(橋梁)(中級(jí)職稱(chēng))章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

城市道路石灰土基層R7強(qiáng)度要求≥（）。

瀝青混凝土路面的施工方法是（）。

瀝青材料的作用是把散粒礦料（）成一個(gè)整體。

目前，國(guó)內(nèi)外測(cè)定瀝青蠟含量的方法很多，但我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是（）。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1規(guī)定，瀝青混凝土面層用（）以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。

基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響，同時(shí)應(yīng)有足夠的（）。

施工成本目標(biāo)控制的原則之一是（）。

水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于（）。

梁式橋與拱式橋受力特征上表現(xiàn)的最大差別是在豎向荷載作用下，（）。

水泥混凝土面層冬期施工養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（）。

市政道路(橋梁)(中級(jí)職稱(chēng))章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

城市道路石灰土基層R7強(qiáng)度要求≥（）。

瀝青混凝土路面的施工方法是（）。

瀝青材料的作用是把散粒礦料（）成一個(gè)整體。

目前，國(guó)內(nèi)外測(cè)定瀝青蠟含量的方法很多，但我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是（）。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1規(guī)定，瀝青混凝土面層用（）以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。

基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響，同時(shí)應(yīng)有足夠的（）。

施工成本目標(biāo)控制的原則之一是（）。

水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于（）。

梁式橋與拱式橋受力特征上表現(xiàn)的最大差別是在豎向荷載作用下，（）。

水泥混凝土面層冬期施工養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（）。

城市道路石灰土基層R7強(qiáng)度要求≥（）。

瀝青混凝土路面的施工方法是（）。

瀝青材料的作用是把散粒礦料（）成一個(gè)整體。

目前，國(guó)內(nèi)外測(cè)定瀝青蠟含量的方法很多，但我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是（）。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1規(guī)定，瀝青混凝土面層用（）以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。

基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響，同時(shí)應(yīng)有足夠的（）。

施工成本目標(biāo)控制的原則之一是（）。

水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于（）。

梁式橋與拱式橋受力特征上表現(xiàn)的最大差別是在豎向荷載作用下，（）。

水泥混凝土面層冬期施工養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（）。