SS4改型電力機(jī)車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.10.31)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題機(jī)車牽引供電電路采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式，每個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)電機(jī)串聯(lián)。

2.問(wèn)答題空氣位操縱時(shí)，空氣制動(dòng)閥緩解位，均衡風(fēng)缸不充風(fēng)的原因是什么，如何處理？

參考答案：原因：（1）空氣制動(dòng)閥上的電空轉(zhuǎn)換鍵轉(zhuǎn)換不到位（2）隔離二級(jí)管264V擊穿（3）制動(dòng)電空閥257YV故障。
處...

3.判斷題主變壓器次邊電流整定值為320×（1+5%）A。

4.填空題主斷路器傳動(dòng)氣缸的作用為：接收（）或啟動(dòng)閥傳來(lái)的壓縮空氣，驅(qū)動(dòng)其活塞動(dòng)作，以完成隔離開關(guān)的開斷或閉合。

參考答案：延時(shí)閥

5.判斷題減振器兩端銷接處采用球形橡膠接頭，以適應(yīng)車體與轉(zhuǎn)向架之間的相對(duì)位移。

6 機(jī)車的（）是用于保護(hù)電路電機(jī)或其他電器設(shè)各，使其免受不正常的（）的損害的電器。

7 轉(zhuǎn)換塞門154位于客車位時(shí)，制動(dòng)管定壓應(yīng)調(diào)整為（）。

8.問(wèn)答題試述壓縮空氣的吸附干燥過(guò)程？

參考答案：當(dāng)空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)時(shí)，飽和的濕空氣由空壓機(jī)經(jīng)過(guò)冷卻管進(jìn)入濾清筒，經(jīng)過(guò)不銹鋼絲網(wǎng)的過(guò)濾，把壓縮空氣中的油霧、水分和塵埃攔截捕...

9.判斷題DK－l型電空制動(dòng)機(jī)是用機(jī)車分配閥來(lái)控制機(jī)車制動(dòng)缸。

10.判斷題列車運(yùn)行時(shí)，電力機(jī)車通過(guò)受電弓和接觸導(dǎo)線滑動(dòng)接觸而獲取電能。