水路運(yùn)輸考評員章節(jié)練習(xí)(2019.11.24)

單項(xiàng)選擇題
《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》已經(jīng)2012年9月26日國務(wù)院第218次常務(wù)會議通過，自（）起施行。
A、2012年9月26日
B、2012年10月1日
C、2012年12月1日
D、2013年1月1日
判斷題
水路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定條件、配備合格船員的船舶，并保證船舶處于適航狀態(tài)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過初次審核，對符合安全管理體系要求的航運(yùn)公司，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為（）的符合證明。
A、五年
B、三年
C、二年
D、一年
單項(xiàng)選擇題
用人單位應(yīng)當(dāng)依法對勞動者在勞動過程中發(fā)生的傷亡事故和勞動者的職業(yè)病狀況進(jìn)行（）、報(bào)告和處理。
A、調(diào)查
B、了解
C、評估
D、統(tǒng)計(jì)
多項(xiàng)選擇題
消防安全重點(diǎn)單位對員工應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容包括（）。
A、消防法規(guī)、消防安全制度和消防安全操作規(guī)程
B、本單位、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施
C、消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法
D、火災(zāi)報(bào)警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生、引導(dǎo)疏散的知識和技能
單項(xiàng)選擇題
從事省際客滾船運(yùn)輸?shù)拇竞?wù)主管應(yīng)當(dāng)具有一年以上（）資歷，且持有的船員適任證書等級與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。
A、船長
B、大副
C、客滾船大副
D、客滾船船長
判斷題
危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源是指長期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛（），標(biāo)明船名、船籍港、載重線。
A、國旗
B、安全警示標(biāo)語
C、航行線路
D、貨物名稱
單項(xiàng)選擇題
旅客上下船應(yīng)與行李、貨物（車輛）裝卸作業(yè)隔開，不得（）。
A、同時(shí)作業(yè)
B、混合作業(yè)
C、交叉作業(yè)
D、連續(xù)作業(yè)
判斷題
在重大危險(xiǎn)源、高壓輸電線路和輸油、輸氣管道等場所和設(shè)施的安全距離范圍內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得新建建筑物、構(gòu)筑物。
答案：正確

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水路運(yùn)輸考評員章節(jié)練習(xí)(2019.11.24)

《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》已經(jīng)2012年9月26日國務(wù)院第218次常務(wù)會議通過，自（）起施行。

水路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定條件、配備合格船員的船舶，并保證船舶處于適航狀態(tài)。

經(jīng)過初次審核，對符合安全管理體系要求的航運(yùn)公司，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為（）的符合證明。

用人單位應(yīng)當(dāng)依法對勞動者在勞動過程中發(fā)生的傷亡事故和勞動者的職業(yè)病狀況進(jìn)行（）、報(bào)告和處理。

消防安全重點(diǎn)單位對員工應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容包括（）。

從事省際客滾船運(yùn)輸?shù)拇竞?wù)主管應(yīng)當(dāng)具有一年以上（）資歷，且持有的船員適任證書等級與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源是指長期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。

船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛（），標(biāo)明船名、船籍港、載重線。

旅客上下船應(yīng)與行李、貨物（車輛）裝卸作業(yè)隔開，不得（）。

在重大危險(xiǎn)源、高壓輸電線路和輸油、輸氣管道等場所和設(shè)施的安全距離范圍內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得新建建筑物、構(gòu)筑物。

水路運(yùn)輸考評員章節(jié)練習(xí)(2019.11.24)

《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》已經(jīng)2012年9月26日國務(wù)院第218次常務(wù)會議通過，自（）起施行。

水路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定條件、配備合格船員的船舶，并保證船舶處于適航狀態(tài)。

經(jīng)過初次審核，對符合安全管理體系要求的航運(yùn)公司，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為（）的符合證明。

用人單位應(yīng)當(dāng)依法對勞動者在勞動過程中發(fā)生的傷亡事故和勞動者的職業(yè)病狀況進(jìn)行（）、報(bào)告和處理。

消防安全重點(diǎn)單位對員工應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容包括（）。

從事省際客滾船運(yùn)輸?shù)拇竞?wù)主管應(yīng)當(dāng)具有一年以上（）資歷，且持有的船員適任證書等級與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源是指長期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。

船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛（），標(biāo)明船名、船籍港、載重線。

旅客上下船應(yīng)與行李、貨物（車輛）裝卸作業(yè)隔開，不得（）。

在重大危險(xiǎn)源、高壓輸電線路和輸油、輸氣管道等場所和設(shè)施的安全距離范圍內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得新建建筑物、構(gòu)筑物。

《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》已經(jīng)2012年9月26日國務(wù)院第218次常務(wù)會議通過，自（）起施行。

水路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定條件、配備合格船員的船舶，并保證船舶處于適航狀態(tài)。

經(jīng)過初次審核，對符合安全管理體系要求的航運(yùn)公司，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為（）的符合證明。

用人單位應(yīng)當(dāng)依法對勞動者在勞動過程中發(fā)生的傷亡事故和勞動者的職業(yè)病狀況進(jìn)行（）、報(bào)告和處理。

消防安全重點(diǎn)單位對員工應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容包括（）。

從事省際客滾船運(yùn)輸?shù)拇竞?wù)主管應(yīng)當(dāng)具有一年以上（）資歷，且持有的船員適任證書等級與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源是指長期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。

船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛（），標(biāo)明船名、船籍港、載重線。

旅客上下船應(yīng)與行李、貨物（車輛）裝卸作業(yè)隔開，不得（）。

在重大危險(xiǎn)源、高壓輸電線路和輸油、輸氣管道等場所和設(shè)施的安全距離范圍內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得新建建筑物、構(gòu)筑物。