國(guó)際商務(wù)單證員繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

多項(xiàng)選擇題
按《UCP600》規(guī)定，海運(yùn)提單中貨物的描述（）。
A、只要不與信用證的描述相抵觸
B、必須使用貨物的全稱
C、必須與商業(yè)發(fā)票的貨物描述完全一致
D、符合信用證或合同，與實(shí)際貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、成分、品牌等相一致
E、可使用貨物的統(tǒng)稱
多項(xiàng)選擇題
我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的基本險(xiǎn)包括（）。
A、平安險(xiǎn)
B、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)
D、一切險(xiǎn)
判斷題
索賠是遭受損害的一方在爭(zhēng)議發(fā)生后，向違約的一方提出賠償?shù)囊蟆?/h4>
答案：正確
判斷題
匯票的“出票”，就是出票人在匯票上寫明有關(guān)內(nèi)容并簽名的行為。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
在國(guó)際商務(wù)單據(jù)的分類中，根據(jù)《URC522》，商業(yè)單據(jù)通常是指（）。
A、商業(yè)發(fā)票、裝箱單和GSP產(chǎn)地證明書等
B、商業(yè)匯票、重量單和保險(xiǎn)單等
C、商業(yè)發(fā)票、裝箱單和商業(yè)匯票等
D、商業(yè)發(fā)票、重量單和裝箱單等
單項(xiàng)選擇題
裝貨港和卸貨港的表示方法，發(fā)票、產(chǎn)地證、海關(guān)發(fā)票等單據(jù)的這兩部分內(nèi)容的表達(dá)方法較簡(jiǎn)單，一般按（）。
A、托運(yùn)人的意愿填
B、合同和信用證價(jià)格條款以及實(shí)際情況填
C、買方的意愿填
D、開證行的意愿填
單項(xiàng)選擇題
按照慣例，開證行在收到國(guó)外寄來(lái)的全套單證后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，下列（）不屬于審核事項(xiàng)。
A．單據(jù)與信用證之間是否相符
B．單據(jù)與單據(jù)之間是否相符
C．單據(jù)與貨物之間是否相符
D．單據(jù)與《信用證統(tǒng)一慣例》是否相符
單項(xiàng)選擇題
某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（）為宜。
A、FCA
B、CIP
C、CPT
D、CFR
單項(xiàng)選擇題
我方以每箱100美元CIF紐約價(jià)出口貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減，實(shí)際交貨105箱，我方應(yīng)收款（）。
A.10，000美元
B.10，500美元
C.9，500美元
D.雙方再協(xié)議
判斷題
對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展期，但不能超過(guò)次年的3月底。
答案：正確

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國(guó)際商務(wù)單證員繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

按《UCP600》規(guī)定，海運(yùn)提單中貨物的描述（）。

我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的基本險(xiǎn)包括（）。

索賠是遭受損害的一方在爭(zhēng)議發(fā)生后，向違約的一方提出賠償?shù)囊蟆?/h4>

匯票的“出票”，就是出票人在匯票上寫明有關(guān)內(nèi)容并簽名的行為。

在國(guó)際商務(wù)單據(jù)的分類中，根據(jù)《URC522》，商業(yè)單據(jù)通常是指（）。

裝貨港和卸貨港的表示方法，發(fā)票、產(chǎn)地證、海關(guān)發(fā)票等單據(jù)的這兩部分內(nèi)容的表達(dá)方法較簡(jiǎn)單，一般按（）。

按照慣例，開證行在收到國(guó)外寄來(lái)的全套單證后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，下列（）不屬于審核事項(xiàng)。

某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（）為宜。

我方以每箱100美元CIF紐約價(jià)出口貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減，實(shí)際交貨105箱，我方應(yīng)收款（）。

對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展期，但不能超過(guò)次年的3月底。

國(guó)際商務(wù)單證員繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

按《UCP600》規(guī)定，海運(yùn)提單中貨物的描述（）。

我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的基本險(xiǎn)包括（）。

索賠是遭受損害的一方在爭(zhēng)議發(fā)生后，向違約的一方提出賠償?shù)囊蟆?/h4>

匯票的“出票”，就是出票人在匯票上寫明有關(guān)內(nèi)容并簽名的行為。

在國(guó)際商務(wù)單據(jù)的分類中，根據(jù)《URC522》，商業(yè)單據(jù)通常是指（）。

裝貨港和卸貨港的表示方法，發(fā)票、產(chǎn)地證、海關(guān)發(fā)票等單據(jù)的這兩部分內(nèi)容的表達(dá)方法較簡(jiǎn)單，一般按（）。

按照慣例，開證行在收到國(guó)外寄來(lái)的全套單證后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，下列（）不屬于審核事項(xiàng)。

某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（）為宜。

我方以每箱100美元CIF紐約價(jià)出口貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減，實(shí)際交貨105箱，我方應(yīng)收款（）。

對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展期，但不能超過(guò)次年的3月底。

按《UCP600》規(guī)定，海運(yùn)提單中貨物的描述（）。

我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的基本險(xiǎn)包括（）。

索賠是遭受損害的一方在爭(zhēng)議發(fā)生后，向違約的一方提出賠償?shù)囊蟆?/h4>

匯票的“出票”，就是出票人在匯票上寫明有關(guān)內(nèi)容并簽名的行為。

在國(guó)際商務(wù)單據(jù)的分類中，根據(jù)《URC522》，商業(yè)單據(jù)通常是指（）。

裝貨港和卸貨港的表示方法，發(fā)票、產(chǎn)地證、海關(guān)發(fā)票等單據(jù)的這兩部分內(nèi)容的表達(dá)方法較簡(jiǎn)單，一般按（）。

按照慣例，開證行在收到國(guó)外寄來(lái)的全套單證后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，下列（）不屬于審核事項(xiàng)。

某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（）為宜。

我方以每箱100美元CIF紐約價(jià)出口貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減，實(shí)際交貨105箱，我方應(yīng)收款（）。

對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展期，但不能超過(guò)次年的3月底。