國際商務單證員繼續(xù)教育章節(jié)練習(2020.06.04)

單項選擇題
在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務是（）。
A、不交貨
B、僅交單
C、憑單交貨
D、實際性交貨
判斷題
在修改信用證時，受益人可接受同一修改通知中的部分內(nèi)容，而將另外的內(nèi)容退回通知行。
答案：錯誤
判斷題
空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫任何內(nèi)容的提單，誰持有該提單誰就有權提貨。
答案：錯誤
單項選擇題
進口某商品需用匯60000美元，設購匯當日外匯牌價為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（）。
A、410394元
B、408750元
C、4103940元
D、4087500元
判斷題
在進口貿(mào)易中，我方對外開證時，一般不主動開立可轉讓信用證，以免被動。
答案：正確
判斷題
我某公司從美國舊金山進口木材，如按FOB條件成交，需我方指定船只到舊金山接運貨物，而按CIF條件成交，則由舊金山供應商負責租船、訂艙，將木材運往我國。由此可見，按FOB進口比按CIF進口風險大。
答案：錯誤
判斷題
在一般情況下，匯票一經(jīng)承兌，承兌人就成為匯票的主債務人。
答案：正確
判斷題
國際貿(mào)易慣例已得到各國公認，因此它對于買賣雙方都具有普遍的法律約束力。
答案：錯誤
判斷題
司機紙是出口貨物報關單的隨附單證之一。
答案：錯誤
判斷題
出口貨物發(fā)貨人只能向中國國際貿(mào)易促進委員會及其地方分會申領一般原產(chǎn)地證書。
答案：錯誤

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國際商務單證員繼續(xù)教育章節(jié)練習(2020.06.04)

在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務是（）。

在修改信用證時，受益人可接受同一修改通知中的部分內(nèi)容，而將另外的內(nèi)容退回通知行。

空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫任何內(nèi)容的提單，誰持有該提單誰就有權提貨。

進口某商品需用匯60000美元，設購匯當日外匯牌價為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（）。

在進口貿(mào)易中，我方對外開證時，一般不主動開立可轉讓信用證，以免被動。

我某公司從美國舊金山進口木材，如按FOB條件成交，需我方指定船只到舊金山接運貨物，而按CIF條件成交，則由舊金山供應商負責租船、訂艙，將木材運往我國。由此可見，按FOB進口比按CIF進口風險大。

在一般情況下，匯票一經(jīng)承兌，承兌人就成為匯票的主債務人。

國際貿(mào)易慣例已得到各國公認，因此它對于買賣雙方都具有普遍的法律約束力。

司機紙是出口貨物報關單的隨附單證之一。

出口貨物發(fā)貨人只能向中國國際貿(mào)易促進委員會及其地方分會申領一般原產(chǎn)地證書。

國際商務單證員繼續(xù)教育章節(jié)練習(2020.06.04)

在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務是（）。

在修改信用證時，受益人可接受同一修改通知中的部分內(nèi)容，而將另外的內(nèi)容退回通知行。

空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫任何內(nèi)容的提單，誰持有該提單誰就有權提貨。

進口某商品需用匯60000美元，設購匯當日外匯牌價為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（）。

在進口貿(mào)易中，我方對外開證時，一般不主動開立可轉讓信用證，以免被動。

我某公司從美國舊金山進口木材，如按FOB條件成交，需我方指定船只到舊金山接運貨物，而按CIF條件成交，則由舊金山供應商負責租船、訂艙，將木材運往我國。由此可見，按FOB進口比按CIF進口風險大。

在一般情況下，匯票一經(jīng)承兌，承兌人就成為匯票的主債務人。

國際貿(mào)易慣例已得到各國公認，因此它對于買賣雙方都具有普遍的法律約束力。

司機紙是出口貨物報關單的隨附單證之一。

出口貨物發(fā)貨人只能向中國國際貿(mào)易促進委員會及其地方分會申領一般原產(chǎn)地證書。

在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務是（）。

在修改信用證時，受益人可接受同一修改通知中的部分內(nèi)容，而將另外的內(nèi)容退回通知行。

空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫任何內(nèi)容的提單，誰持有該提單誰就有權提貨。

進口某商品需用匯60000美元，設購匯當日外匯牌價為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（）。

在進口貿(mào)易中，我方對外開證時，一般不主動開立可轉讓信用證，以免被動。

我某公司從美國舊金山進口木材，如按FOB條件成交，需我方指定船只到舊金山接運貨物，而按CIF條件成交，則由舊金山供應商負責租船、訂艙，將木材運往我國。由此可見，按FOB進口比按CIF進口風險大。

在一般情況下，匯票一經(jīng)承兌，承兌人就成為匯票的主債務人。

國際貿(mào)易慣例已得到各國公認，因此它對于買賣雙方都具有普遍的法律約束力。

司機紙是出口貨物報關單的隨附單證之一。

出口貨物發(fā)貨人只能向中國國際貿(mào)易促進委員會及其地方分會申領一般原產(chǎn)地證書。