A、1% B、2% C、3% D、4%
冷卻塔的進(jìn)水溫度與出水溫度之差。
A、加強(qiáng)科學(xué)管理,合理利用資源 B、采用技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,一級(jí)環(huán)境和社會(huì)可以承受的措施,提高能源利用率 C、以較少的能源消耗獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)保效益,從而達(dá)到合理利用能源,保護(hù)資源和環(huán)境的目的 D、保障國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和滿足人民生活日益提高
A、空氣預(yù)熱器漏風(fēng)系數(shù)是指空氣預(yù)熱器煙道出、進(jìn)口處的過量空氣系數(shù)之差 B、空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率是指樓如空氣預(yù)熱器的煙氣側(cè)空氣質(zhì)量占進(jìn)入空氣預(yù)熱器煙氣質(zhì)量的百分率 C、預(yù)熱器漏風(fēng)系數(shù)或漏風(fēng)率應(yīng)每年測(cè)量一次,以年測(cè)試報(bào)告的數(shù)據(jù)作為監(jiān)督依據(jù) D、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率不大于10%
汽輪機(jī)主蒸汽壓力是指汽輪機(jī)進(jìn)口,靠近自動(dòng)主汽門前的蒸汽壓力。
是指循環(huán)水流經(jīng)凝汽器后溫度的升高值,也就是凝汽器循環(huán)水出入口溫差。
是指進(jìn)入汽輪機(jī)的主蒸汽流量值。