國際貨運(yùn)代理章節(jié)練習(xí)(2020.04.12)

多項(xiàng)選擇題
物流信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)物流信息功能的軟硬件系統(tǒng)，同時(shí)系統(tǒng)本身具有系統(tǒng)運(yùn)行的軟硬件子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的功能主要包括（）。
A.收集信息
B.信息處理
C.信息傳遞
D.信息利用
判斷題
由于貨運(yùn)單上并未明確注明貨物必須經(jīng)過強(qiáng)制安檢，托運(yùn)人有權(quán)拒絕接受安檢。
答案：錯誤
多項(xiàng)選擇題
（）通常應(yīng)填入貨運(yùn)單“Handling Information”欄內(nèi)。
A.貨物上的標(biāo)志、號碼和包裝方式
B.危曠貨物的記載事項(xiàng)
C.貨物到達(dá)目的站無法交付收貨人而需退運(yùn)的，應(yīng)將原始貨運(yùn)單號碼填入新貨運(yùn)單的本欄內(nèi)
D.另請通知人、隨附文件等其他需要說明的事項(xiàng)
多項(xiàng)選擇題
物流管理經(jīng)歷了下述（）階段。
A.產(chǎn)成品配送
B.傳統(tǒng)物流管理
C.綜合物流管理
D.供應(yīng)鏈管理
問答題
簡述國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的構(gòu)成要件和優(yōu)越性？
答案：國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的構(gòu)成要件是：
（1）由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人承擔(dān)或組織完成全程運(yùn)輸任務(wù)，對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
單項(xiàng)選擇題
集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程中（）環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。
A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報(bào)關(guān)與報(bào)檢
D.單證處理
問答題
進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的程序，包括哪些環(huán)節(jié)？
答案：進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序，包括以下環(huán)節(jié)：代理預(yù)報(bào)→交接貨單→理貨與倉儲→理單與到貨通知→制單與報(bào)關(guān)→收費(fèi)與發(fā)貨→送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)等...
單項(xiàng)選擇題
下列不可抗力條款的規(guī)定方法中，哪一個(gè)除外（）。
A.概括式規(guī)定
B.列舉式規(guī)定
C.預(yù)測式規(guī)定
D.綜合式規(guī)定

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國際貨運(yùn)代理章節(jié)練習(xí)(2020.04.12)

物流信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)物流信息功能的軟硬件系統(tǒng)，同時(shí)系統(tǒng)本身具有系統(tǒng)運(yùn)行的軟硬件子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的功能主要包括（）。

由于貨運(yùn)單上并未明確注明貨物必須經(jīng)過強(qiáng)制安檢，托運(yùn)人有權(quán)拒絕接受安檢。

（）通常應(yīng)填入貨運(yùn)單“Handling Information”欄內(nèi)。

物流管理經(jīng)歷了下述（）階段。

簡述國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的構(gòu)成要件和優(yōu)越性？

集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程中（）環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。

進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的程序，包括哪些環(huán)節(jié)？

下列不可抗力條款的規(guī)定方法中，哪一個(gè)除外（）。

國際貨運(yùn)代理章節(jié)練習(xí)(2020.04.12)

物流信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)物流信息功能的軟硬件系統(tǒng)，同時(shí)系統(tǒng)本身具有系統(tǒng)運(yùn)行的軟硬件子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的功能主要包括（）。

由于貨運(yùn)單上并未明確注明貨物必須經(jīng)過強(qiáng)制安檢，托運(yùn)人有權(quán)拒絕接受安檢。

（）通常應(yīng)填入貨運(yùn)單“Handling Information”欄內(nèi)。

物流管理經(jīng)歷了下述（）階段。

簡述國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的構(gòu)成要件和優(yōu)越性？

集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程中（）環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。

進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的程序，包括哪些環(huán)節(jié)？

下列不可抗力條款的規(guī)定方法中，哪一個(gè)除外（）。

物流信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)物流信息功能的軟硬件系統(tǒng)，同時(shí)系統(tǒng)本身具有系統(tǒng)運(yùn)行的軟硬件子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的功能主要包括（）。

由于貨運(yùn)單上并未明確注明貨物必須經(jīng)過強(qiáng)制安檢，托運(yùn)人有權(quán)拒絕接受安檢。

（）通常應(yīng)填入貨運(yùn)單“Handling Information”欄內(nèi)。

物流管理經(jīng)歷了下述（）階段。

集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程中（）環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。

進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的程序，包括哪些環(huán)節(jié)？

下列不可抗力條款的規(guī)定方法中，哪一個(gè)除外（）。