汽車駕駛員高級(jí)工考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

判斷題
燃燒室的形狀和噴油器的位置確定了可燃混合氣形成的方式和均勻程度。
答案：正確
判斷題
風(fēng)扇皮帶調(diào)整不當(dāng)，會(huì)影響發(fā)電機(jī)和水泵的正常工作，過(guò)松會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、充電效率降低，過(guò)緊會(huì)使風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)軸承和水泵軸承磨損加速。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于行駛在一般道路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于（）mm時(shí)應(yīng)更換該輪胎。
A、1.0
B、1.3
C、1.6
D、2.0
單項(xiàng)選擇題
若液壓制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣，則汽車制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）
A、制動(dòng)跑偏
B、制動(dòng)側(cè)滑
C、制動(dòng)不靈
D、制動(dòng)拖滯
單項(xiàng)選擇題
電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)吸人（）的量及該工況的空燃比來(lái)確定每（）噴油量的。
A.空氣、沖程
B.空氣、循環(huán)
C.可燃混合氣、沖程
D.可燃混合氣、循環(huán)
多項(xiàng)選擇題
基本噴油持續(xù)時(shí)間是根據(jù)（）計(jì)算出的噴油時(shí)間。
A.空氣質(zhì)量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度
C.空氣數(shù)量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
E.空氣壓力
F.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
單項(xiàng)選擇題
在技能的形成條件中，練習(xí)必須有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行，是技能形成的（）。
A.主要條件
B.次要條件
C.外因條件
D.主要階段
單項(xiàng)選擇題
為使學(xué)員初步了解汽車各種操縱機(jī)件名稱、作用、操作方法及正確的駕駛姿勢(shì)，并懂得不同操作方法對(duì)車輛使用壽命和行車安全的影響，采用最基礎(chǔ)的訓(xùn)練方法是（）。
A、原地駕駛
B、場(chǎng)地駕駛
C、道路駕駛
D、模擬駕駛
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于（）狀態(tài)，主閥門（）。
A、收縮關(guān)閉
B、收縮打開(kāi)
C、膨脹關(guān)閉
D、膨脹打開(kāi)
問(wèn)答題
非平衡式制動(dòng)器與平衡式制動(dòng)器各有什么特點(diǎn)？
答案：平衡式制動(dòng)效能比非平衡式的制動(dòng)效能高,它具有兩個(gè)對(duì)稱的制動(dòng)輪缸,各自用一套液壓管路，在任何一個(gè)輪缸失效時(shí)，制動(dòng)器仍然可以...

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汽車駕駛員高級(jí)工考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

燃燒室的形狀和噴油器的位置確定了可燃混合氣形成的方式和均勻程度。

風(fēng)扇皮帶調(diào)整不當(dāng)，會(huì)影響發(fā)電機(jī)和水泵的正常工作，過(guò)松會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、充電效率降低，過(guò)緊會(huì)使風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)軸承和水泵軸承磨損加速。

對(duì)于行駛在一般道路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于（）mm時(shí)應(yīng)更換該輪胎。

若液壓制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣，則汽車制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）

電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)吸人（）的量及該工況的空燃比來(lái)確定每（）噴油量的。

基本噴油持續(xù)時(shí)間是根據(jù)（）計(jì)算出的噴油時(shí)間。

在技能的形成條件中，練習(xí)必須有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行，是技能形成的（）。

為使學(xué)員初步了解汽車各種操縱機(jī)件名稱、作用、操作方法及正確的駕駛姿勢(shì)，并懂得不同操作方法對(duì)車輛使用壽命和行車安全的影響，采用最基礎(chǔ)的訓(xùn)練方法是（）。

當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于（）狀態(tài)，主閥門（）。

非平衡式制動(dòng)器與平衡式制動(dòng)器各有什么特點(diǎn)？

汽車駕駛員高級(jí)工考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

燃燒室的形狀和噴油器的位置確定了可燃混合氣形成的方式和均勻程度。

對(duì)于行駛在一般道路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于（）mm時(shí)應(yīng)更換該輪胎。

若液壓制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣，則汽車制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）

電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)吸人（）的量及該工況的空燃比來(lái)確定每（）噴油量的。

基本噴油持續(xù)時(shí)間是根據(jù)（）計(jì)算出的噴油時(shí)間。

在技能的形成條件中，練習(xí)必須有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行，是技能形成的（）。

為使學(xué)員初步了解汽車各種操縱機(jī)件名稱、作用、操作方法及正確的駕駛姿勢(shì)，并懂得不同操作方法對(duì)車輛使用壽命和行車安全的影響，采用最基礎(chǔ)的訓(xùn)練方法是（）。

當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于（）狀態(tài)，主閥門（）。

非平衡式制動(dòng)器與平衡式制動(dòng)器各有什么特點(diǎn)？

燃燒室的形狀和噴油器的位置確定了可燃混合氣形成的方式和均勻程度。

對(duì)于行駛在一般道路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于（）mm時(shí)應(yīng)更換該輪胎。

電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)吸人（）的量及該工況的空燃比來(lái)確定每（）噴油量的。

基本噴油持續(xù)時(shí)間是根據(jù)（）計(jì)算出的噴油時(shí)間。

在技能的形成條件中，練習(xí)必須有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行，是技能形成的（）。

為使學(xué)員初步了解汽車各種操縱機(jī)件名稱、作用、操作方法及正確的駕駛姿勢(shì)，并懂得不同操作方法對(duì)車輛使用壽命和行車安全的影響，采用最基礎(chǔ)的訓(xùn)練方法是（）。

當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于（）狀態(tài)，主閥門（）。

非平衡式制動(dòng)器與平衡式制動(dòng)器各有什么特點(diǎn)？